Рено кенго, гнёт ли клапана

Мужики подскажите гнёт ли клапана на этом ведре рено кенго 2005г:1,2л;V16;двигатель D4F 730

Вы что решили съэкономить денег на замене ГРМ???

Экономил не я, ремонт немножко в копеечку стреляет вот хозяева и интересовались уточнить......

Даже если руководства утверждают,что не гнет,никогда так клиенту уверенно говорить не надо.Даже если двигатель со снятым ремнем ГРМ проворачивается во всех положениях распредвалов и коленвала,то есть еще сила инерции ,которую и в этом случае никто не отменял.Вообщем,как повезет.

Ну сия история закончилась поднятием "головы" и как оказалось зазря,клапана не погнуло(пронесло). Но на таком обьёме обычно гнёт

Стесняюсь спросить,а не подняв головы компрессию замерить,не делали?

Ремень ГРМ (да и все остальные запчасти на эту машину)только на заказ ,а это 2-3 недели ожидания .пневмотестера нет.Родной ремень ГРМ разлетелся на 3 части из-за заклинившей помпы

Стоимость компрессометра кратно меньше проделанной работы,надо его иметь однозначно.

компрессометр есть.нет РЕМНЯ ГРМ который ждать 2 недели

Второй раз писать не буду.
Эту проблему можно было решить с помощью компрессора на 6-8 кг.

компрессора тоже нет

Извини коллега,не в обиду.Поднять распредвал(благо ремня ГРМ нет) все клапана закроются,дуть в цилиндры через кусок шланга(даже ртом) лучше хотя-бы шинным насосом или давление взять от колеса(запаски) и уже будет слышно шипение при загнутых клапанах,в глушак или во впуск.Но голову поднимать только в крайнем случае,когда точно известно что надо.Прости,не учу,просто общаемся.

Да без обид поступила команда от шефа "поднимать" вот и подняли, у меня особо то и не спрашивали мнения

Да гнет- снимаем голову

Ну если работаете по команде "шефа", так и работайте. Поднимайте-опускайте, глушите-запускайте, выносите-заносите и т.д., и т.п. Зачем людей на форуме бестолковщиной озадачивать - трудитесь под руководством "шефа", он ведь знает куда наступать .