Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Opel-vektra B 1998 1.8-16valve

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Опель

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Opel-vektra B 1998 1.8-16valve, плавает ХХ ухудшилась тяга

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Gregor	Дата 30.01.2006 - 19:25
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	сегодня занимался диагностикой этого авто и не мог выяснить причину этих проблем (делал опрос с помощью адаптера UNISKAN ) Собственно говоря я не знаю следующих параметров 1 расход воздуха на ХХ в кг 2 длительность впрыска в мс 3 опережение зажигания в град КТО знает эталонные показания ПОДСКАЖИТЕ ! Или может кто знает другие методы диагностики НАУЧИТЕ ! пожалуйста !

Мегавольт	Дата 2.02.2006 - 23:57
Профиль Группа: Старт Сообщений: 12 Пользователь №: 970 На форуме с: 28.12.2005 Имеет предупреждений: (0%)	какие ошибки? расход 10 кг время впрыска 2мс Смотри лямбда-зонд и катализатор на забитость Какая производительность б насоса

Gregor	Дата 7.02.2006 - 00:08
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	лямбда плавает от 0.2-4.85 а я думаю должно быть окло 0.2-0.95 мв

Gregor	Дата 7.02.2006 - 00:09
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	да и еще ошибок нет

Stoian

Дата 7.02.2006 - 03:25

Болгария

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2584
Пользователь №: 476
На форуме с: 2.06.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата

лямбда плавает от 0.2-4.85 а я думаю должно быть окло 0.2-0.95 мв

норма 0,6-4,9в.

Rus07	Дата 7.02.2006 - 09:11
г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%)	А что собственно беспокоит то?

ELK	Дата 7.02.2006 - 21:26
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Promoi regulator xolostogo xoda i droselnuju zaslonku. V niznej casti estj patrubok, kuda tonkij slang s karternoj ventilaciji prisoedenjaetsja. Tam kalibrovanoje otverstije. Nicego tolsce, cem provolka s svarocnogo aparata tam ne prolazaet. Procistj ego objazatelno. Dalee obrati vnimanije na to- vidit li EBU priznak xolostogo xoda. Esli net - pridjotsja s potenciometrom droselja povozitsja PS: Izvenite za srift. Domsnemu kompu materinka nakrilasj, tak cto na rabote pisu, a zdesj ruskix bukv na klave netu

Gregor	Дата 7.02.2006 - 23:02
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Здравствуйте ВСЕ Есть и еще два нюанса 1 на ХХ ацп дат.лрос. заслонки плавает от 0.47-0.49 мв .а положение дрос.заслонки всегда 8% открыта 2 температура срабативания вентилятора 107 град

ra700	Дата 8.02.2006 - 08:59
Победитель викторины Казань Профиль Группа: Старт Сообщений: 927 Пользователь №: 103 На форуме с: 8.09.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Промой дроссельный патрубок. Возможно из-за засорения не возвращается обратно до 0%. Да и проверить ДПДЗ надо на предмет шумов. В ОПЕЛях, особенно старых, п...дят EGR, проверь на предмет разгерметизации соединения коллектор-клапан EGR. Об азах я и не говорю (подсос воздуха, забитые форсы и т.п.)

Gregor	Дата 15.02.2006 - 09:13
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Всем привет ! Вчера клиент вернулся с отсуствием ХХ -Промыл как учили пока -РАБОТАЕТ подождем до завтра О результатах непременно сообщу !

Gregor	Дата 15.02.2006 - 18:54
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Добрый вечер ! Огромное СПАСИБО !-"Старику " он был прав на счет колиброванного отверстия в дроссельном узле (оно было забито -напрочь) Спасибо всем ПРОФИ ! все работает ОТЛИЧНО !

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Опель | Следующая тема »