Как с работой в кризис?

Жадность ни кто не отменял.Что не хватало,сидел ни чего не делал,мало,надо чтобы совсем ни чего не было.Это я про арендодателя,и будет сука ходить и Вас обвинять.
Свой угол многие вопросы решает.

Да найдется кто-нибудь, только сильно сомневаюсь что предложат те деньги что я ему платил, не говоря уже о большем. Я ведь когда к нему пришел бокс пустовал почти год.
Не скажу что было это для меня неожиданностью, поэтому еще весной повесил вторые ворота на забор, теперь жалею что саму стройку перенес на следующий год, надо было не останавливаться.

Нет. У нас мульти брендовый сервис. Мы (лада) практически единственный филиал , который работает в + . А общий убыток всех сервисов за прошлый месяц 4 млн руб. Кучу денег отнимает строительство нового автоосервиса по всем требованиям АвтоВАЗа.
Такое уже , говорят, делали в 2009м.

Тоже ачинаю об этом думать... Не хочу , правда, заниматься разводом на бабки , решением хоз. проблем , поиском клиентов , закупкой оборудования... Я люблю простое творчество - найти , что сломано и устранить.

Ну так это и есть простое творчество.Клиенты сами тебя найдут.А будешь делать хорошо и по доступным ценам ,так народ и будет ехать.Оборудование конечно да,денег просит.Но всё решаемо.

Я так с 15 Июля и остался пока безработным,как уволился.Расчёт не получил и по сейчас.Вчера в суде был,заяву подавал,встретил там и ныне ещё работающих,они подавали что бы зарплату получить ! АТП доживает последнии свои дни,автобусы описаны,котёл отопления в гараже разобран,полный хаус. Вчера нов начальник тот слёзно просил уже в 21:00ч камаза посмотреть .
Если даже примерно сравнить,сколько бы у меня здесь выходило в месяц куда нибудь устроившись и сколько зарабатываю сам,то выходит что вдвое больше сам.И абсолютно свободен.Позвонили с соседнего района 60км,тойота не заводится ,приехал завёл,всё оплатили и клиент не ждёт,захотел -получил! Не так давно утром звонит домашний телефон,это вас с редакции беспокоят ,я хотела бы о вас статью написать,как вы мол стали электромехаником ! Это её высказывание,сначало отказался наотрез,мол я же не официально,газета местная районка.Посоветовался ,говорят соглашайся,на следующий день она с ново позвонила. С одной стороны как реклама бесплатная ,с другой налоговая приедит,но пока тихо.
Свой гараж так ещё и не построил,в декабре последний платёж по кредиту,начну с ново копить в кубышку ,как когда то на постройку дома. А пока много авто приходится отправлять другим в виду отсутствия условий и занимаюсь только проводкой,диагностикой пока даже и не мечтаю,без обустроенного гаража считаю это невозможным.
Пока писал,звонок,калинка ,постоянный клиент,уже день не бесплатно,так и пытаемся жить.

Это сообщение отредактировал picnic - 23.10.2015 - 09:51

Согласен на все 100.
К слову об оборудовании. Оно не просто просит, а постоянно.

Все люди, у всех машины есть. Ну или почти. Если делать на совесть, да по человечески относиться, думаю проблем не будет.
У меня что то ёкнуло, когда первый раз судебные приставы в форме в гараж зашли. Оказалось свежекупленную машину перед дальней дорогой проверить заехали. Ещё и заплатили больше, чем просил.

Похожая ситуация была,только с гайцами.Зато теперь гайцы во всех районах и службах есть,ещё бы подсказали как арены обходить вообще здорово было.
А если серьёзно,то как ушёл из оф центра в 2010 ,не жалею.Хотя у них и зарплаты порой выше.Зато у меня полная самореализация.А коллеги бывшие дальше КамАЗов не растут.Иностранные грузовики для них это страшный зверь,а творческий подход к работе неприемлем и только агрегатная замена (как говорят в ЭБУ нечего лазить,только замена).

Как раньше, так и сейчас, основная работа на предприятии, не имеющего никакого отношения к автопрому. Ремонт авто - скорее хобби, в свободное от работы время .

Это разные виды творчества... И в банковском деле , и в политике , и в ремонте .... Везде нужен талант, но это разные таланты. Клиенты звонят , отказываюсь - уговаривают... Гаража у меня просто своего нет. Да и лень в выходной работать.
И этот вечный вопрос -"сколько с меня?" .... Скажешь мало и самому обидно и на шею сядут. Скажешь много смотрят как на врага и не едут больше.
Мне гараздо проще, когда финансовые вопросы решает другой, специально обученный человек.

Совок - я

Пожалуй не соглашусь ,что наш вид деятельности можно назвать творчеством,я имею ввиду ремонт авто. Это скорее похоже на производство ,хотя так же не подходит.Более на сферу обслуживания,мы же просто делаем восстанавливаем,ремонтируем,налаживаем всё штатное ,как оно было с завода.
А вот тюнинг ,вот это уже что то по духу ближе,полёт мысли ,как улучшить,что то модернизировать,та же установка сигнализации ,музыки ,когда улучшили авто ,что то внесли новое.Аэрография на авто ,тачку на прокачку ,да прошивки забыл,это та же настройка,но только под клиента и не у многих такое авто,да уже не такое! Также люди занимаются творчеством,что то творят-изготавливают сами.
Просто мысли вслух..

Я тоже совок и делаю частные авто в рабочее время просто их и не так много а выходные нужно отдыхать- всех денег не заработаешь да особо они ко мне не прилипают.

А тут я не соглашусь. Лет пять работал устанлвщиком (инсталятором) в разных сервисах на разных брендах - конвеер. Тупая обезьянья работа. Одни и те же сиги, в одни и те же тачки в одни и те же точки.
Бывают экзотические машины и не стандартные сигнализации. Головой нужно иногда думать... Но это скорее исключение .

А про нашу диагност/электрическую работу ещё Лев Толстой сказал :
"Все исправные машины , исправных одинаково. Каждая же не исправная - неисправна по своему!"
На одной машине из за неисправного датчика - рывки, на другой из-за этого же датчика шумы , а третья из-за него же вообще не едет.
Творчество читейшей воды.

Ну а куда же без этого? При чём сейчас всё чаще и чаще.

Блин, красиво сказано, не уж то и правду он так сказал?

Вот это можно распечатать в гараже, клиентам, по поводу :- а сколько будет стоить?

Чуть точнее... Все счастливые семьи счастливы одинаково, все несчастные несчастливы по своему.