Как с работой в кризис?

Стало просто ну оОчень любопытно в какой именно тойоте реле находится точно ПОД ПОДКРЫЛКОМ ??? И на что ?
В мазде ,да,совершенно верно есть такое дело,но в тойота ну не разу не видел
-------------------------
Вчера прочитав,про то ,что каждый день разные авто,улыбнулся,настроение поднялось и появилась одна мечта ! Чтобы пусть авто будет одно и тоже,и хозяин один и тот же всегда ,поломки чуть разные. Но ведь это просто станет скучно,а здесь сплошная романтика !
-------------------------
Про типа начальство и прочую лабуду,кто такой этот начальника ???
Правильно,такой же рабочий человек ,просто в данный момент он занимает некую должность и ей приписаны некоторые обязанности этой работы.
Точно также как и вы пришли на своё рабочее место и делаете свою работу,также и он её делает и выполняет свою,он также работает,что бы получить свою зарплату.

Неделю...Да так же и чиним эти авто мы. Схем нет. Автодата безполезна, т.к. там нет японцев. Иногда мотор дату таки покупаю на неделю. Пытаюсь оллдату скачать, но чет большая она.
Только, если проблема в одном проводе-блаж все это. Глянул под торпеду, увидел куда уходит провод и по косе его отследил. Там за день раскидать/собрать все можно. Это как раз легкий случай.
Только ежели авто не один, тогда да. Наскоками, понемногу. Может и неделя уйти.

Например: клиент на машине toyota sprinter 19лохматого года с двигателем и частью проводки от toyota caldina. Такой свап. Только почему-то ни тахометр, ни спидометр, ни датчик температуры, ни вентилятор охлаждения. Ничего не работает. Та и то не неделю.

Сейчас марк2 такой же приедет с горе свапом. Расчетное время-день-два с перекурами.

Про тайоту не уточнял, я всё равно в них не разбираюсь... Но этот друг-диагност держит свой гараж, тюнингует спортивные тачки для гонок... попутно ремонтом занимается. Видимо делал паузы.
--------
Видишь ли работать стараюсь только с жигулями. И каждый день , что-то новое. Вчера приехала приора, у которой иногда сами по себе открываются окна и начинает моргать дальний свет. Электрик и менеджер вспомнили, что таких обращений было уже штук пять на разных машинах. Мы выявить дефект не могли. А вчера выловили. Не до конца , конечно понятно, что по чём, но куда отправлять таких клиентов теперь знаем.
Можно работать , только с одной маркой - открытий хватит.

Конечно можно, если город большой, машин этой марки полно, ломаются часто и остальные "марки" не пристают, чуть ли не на коленях.

Каких открытий?? Что там можно открыть?? Открытие,это когда каждый день разные авто,опыт растет семимильными шагами,и работать так чтобы любую работу с авто выполнять на своей территории,вот это считаю для себя открытием,пусть даже с привлечением неких других спецов,но чтобы клиент знал,что там сделают любую работу и с любым авто.
Что касаемо OllData,она у меня есть,но использую ее в крайнем случае,чтобы ее использовать нужно хорошо знать тех.англо язык. Короче ищу только по догадкам по часу а то и того больше.Присылай Теробайтник скопирую со своей,если надо,там примерно 480Гиг.

Я же привел пример: массово едут приоры с одной жалобой - сами по себе опускаются стекла и моргает дальний. В сервисе не проявляется, а клиенты возвращаются и требуют отремонтирована отремонтировать.
Куда рыть будете? Автодата? Форумы? Схемы?
А как мы всей страной бились то с 2135, то с 1558, то с 0504...

Вот честно скажу,и без приувеличения,как вы там бились всей страной я не знаю. Приор в своем окружении видел пару раз,1-отчим как то купил и проездил 130000км без обращения к официалам,потом его осинило,что нужно поменять ГРМ,я поменял. 2- года 2 назад приезжала на развал-схождение,сделал и забыл... А что касаемо электричества,то судя по моей местности ее делают на каждом перекрестке (а мой последний в области) так что "приор" мне не достаеться и слава богу,и без них хватает работы.
Когда приедут с такими проблемами,я вам обязательно сообщу,куда я буду рыть.

С таким подходом...да правильно.
Только я пока на передовой. И типичные неисправности , которые на каждом перекрёстке делают, у меня слесаря ремонтируют. А я диагност!

В 2011м году, как только пошли самары, с е-газом. Сразу полезла ошибка 2135. Напарник вычитал, что такие машины нужно шить, но я ему весь бизнес испортил... Научился их чинить.

У первых ларгусов на холодную плавали обороты, в интернете появилась реклама - "шьём от плаванья"(врали) . Как чинить никто не знал. У нас было два клиента, которые уже хотели вернуть автомобиль.... Но я разобрался...

1335,1558 0504, заброс оборотов при выжиме сцепления... Да блин... новые машины, новые , нетипичные неисправности, которых ещё никто прежде не встречал - вот это диагностика. А когда неделю релюшку ищешь ... это просто работа. У меня вот сейчас каждую неделю , какая-то новая напасть, решения которой искать в сети бесполезно.

____
Хотя... кризис твою дивизию, продажи падают, мой труд становится всё менее и менее востребован

С этой проблемой официалы очень хорошо по ушам ездят. У моего знакомого Ларгус с такой проблемой,но он не просит меня разобраться,в связи с тем что официалы диагноз уже поставили и по другому не будет. На самом деле я не вникал,что и как,но он мне расказал то,что ему сказали у официалов. Это подсос воздуха во впускной коллектор,они могут поменять,но через некоторое время все повториться,вы машину по утрам прогревайте до нормальной работы и все будет нормально.Так ответили ему,а уж что на самом деле,ХЗ.

Хучбы кто поделился типичными неисправностями и способом их устранения на новых Вазах,можно в теме с ограниченным входом.

evgen58
- да, так оно и есть, только сейчас прокладки уже идут путевые тыщ на 30 замены точно хватит, а может быть и больше. Я в теме интересного за день фотки выкладывал. А про прогрев поутрам - чушь.


leksbyt
- вспомнить все, систематизировать, распределить по моделям и частоте проявления... Это сколько работы... Будут вопросы - отвечу. Мне не жалко. А так писать всё и сразу не буду.

Ну,Вы хотя бы блокнотик заведите,и там делайте короткие записи.Может появится потом время и желание напишите развернутую статью,к примеру как делает наш уважаемый Аксакал.

Поддержу leksbytа ! Тоже очень интересно ,то что у Вас (dopstop) было на "передовой" 2-3 года назад , у нас (по крайней мере у меня) только начинает появляться , причём в единичных
(тех кого не коснулось в период гарантии) экземплярах , и то что у Вас делают слесаря у меня (у нас) передовая. Яркий пример прямо на этой недели : Р1558 (возвратная пружина дросселя калина2 М74.5 I427GB02) дроссель помыт ,в гараже ощибка не повторяется (да хоть-бы и повторялась ....))) гугление даёт два пути: автовладельцы(на драйве) смазывают шестерёнки и радуются (но это не статистика по ремонту и ориентироваться на неё нельзя ) , второй путь : инфо письмо ВАЗ предписывающее репрог . Второе представляется более правильным , но трудно реализуемым ( по крайней мере у меня так-как мой загрузчик не поддерживает М75(М74.5) ) , смазка шестерёнок видется как "временная" мера . А у Вас уважаемый dopstop уже есть проверенные решения .
"Хучбы кто поделился типичными неисправностями и способом их устранения на новых Вазах,можно в теме с ограниченным входом." +100500!!!! лично мне-бы очень темка помогла-бы , да думаю и не только мне))

Может быть попрошусь как-нибудь в блогеры, там и буду описывать + новости автоваза... если не уволюсь от сюда.

По 1558. Предписания АвтоВАЗа на эту тему нет. Но есть предписание НППНТС. Сейчас они с вазом отношения разорвали, и автоваз эту бумажку по прошивке не подписал.
По этой причине мы модуль для репрога не купили, и какое ПО глючное, а какое нет - не знаю.

Мы тупо меняем заслонки по гарантии. Хватает новой заслонки на полгода-год... Смазывать не пробовал, гарантия же, никакой разборки.

по ларгусу - речь о резинке на дроссельном узле? ну которая в коллектор пластиковый вставляется? а что там искать-то? дымогенератор ткнул - 10 секунд и диагноз готов.

по тоёте. гхм. ну я не знаю. неделю искать где стоит реле и взять за это деньги - я б постеснялся. потому что за неделю эту машину можно было разобрать до винтика и собрать обратно. искать неделю причину проблемы и в конце концов выяснить что это таки реле - я еще могу понять. но искать реле... час поисков, потом гугл, потом оллдата какая-нить, а то и фирмовая документация. на торрентах есть пока слава богу.