Как с работой в кризис?

Да есть, конечно. Но у них с кадрами все хорошо и объявления они не дают.
Мой эмоциональный выплеск распространяется только на те организации которые я видел.

Ну и что это за приблуда,без которой наши машины починить нельзя??? Да еще и за пол лимона...

Подьемник.
Ну если бы мне прикупили все оборудование нормальное включая инструмент,бокс отапливаемый и светлый,подьемник,униформу да еще и предоставили работу я бы перешел на 18%,своё я бы все равно поднял.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 27.07.2016 - 21:48

Планшет с вай фай адаптером. Жутко неудобный интерфейс, чаще пользуюсь Опен Диагом или Мотор Мастером на своем ноутбуке.
Просто обладание ГрейдХ - это требование автоваза для дилеров. Без него продавать жигули нельзя.
Берет, естественно, все системы вест, новых ларгусов и хреев, но не это главное. Он позволяет обновлять ПО устройств. Например на вестах есть косяк - лампа низкого уровня топлива загорается слишком рано, на середине бака. Это лечится заменой прошивки комбинации. Считываешь код, шлеш в Тольятти, получаешь файл новой безглючной прошивки и запихиваешь в комбинашку. Заодно можно сделать так, чтобы подсветка комбинации включалась с зажиганием, а не с габаритами. Но это уже за деньги, а не по гарантии. Пока эту функцию никто не отломал - делается только дилером.
К стати ГрейдХ предлагает обновлять и другие системы АБС, коробку, электропакет... Но пока никто не просил и предписания от завода небыло.
Ещё ГрейдХ делает адаптацию коробки - робота. Это приходится делать часто иначе машины не едут. Как то так.

Бокс.... Зимой меня переманивали в сервис к грузовикам.
Как сказал тамошний хозяин (и мой старый друг) грузовик от легковушки отличается в первую очередь количеством масла. Там по полу слой грязи с сантиметр, и копоть на всех стенах. Хотя инструмент и зарплата лучше.
А мы в это же время переезжали в новый салон. Тоже новое требование автоваза для повышения имиджа - нельзя продавать и обслуживать машины в маленьких сараях. Сервис огромный, светлый, теплый. Уборщицы все лужицы сразу затирают. Без мойки машина в бокс не заедет. Вай Фай у меня бесплатный (придумал где пароль узнать) )
Короче променял бабло на комфорт. Были и другие причины, но уютное место для работы, сыграло важную роль.

То есть,автоваз с помощью своих инженеров создает гудящие кпп которая родилась в 80десятых годах,кривую электронику,про робот уже мне рассказали (что тупее ЭЭЭстонца) сейчас робот от АвтоВаза. В итоге то,что получается, вся продукция Ваза это косяки,которые вы доделываете или умалчиваете или за деньги,а покупатель в свою очередь начинает это хлебать (параша),что что не расслышал,хлебай двумя ложками .. АвтоВаз..
Посему выходит,что пока АвтоВаз не научится делать достойные авто,мало будет почитателей ихней продукции,особенно когда подходишь к номому авто и не задаешь глупых вопросов: а стеклоподъемники электрические??? а на все двери?? а кондиционер есть??? а климат или кондей?? может хоть на халяву в эту машину поставили хотя бы 2 подушки безопасности?? а в ответ менеджер НЕТ это все за деньги!!! Да на кой хрен покупать это говно. Нормальный автомобиль в базовой комплектации после 2000 года уже должен это все иметь и не просто а на выбор вам 4 SRS или 6-8??? вам электро усилитель или гур??? вам кожу или велюр или может гробовое ситец подойдет???
У меня есть один давний знакомый,так он последние два года ездил сначало ко мне со всеми вопросами со своей новой Калиной с акпп, а потом к гарантийщикам..Сейчас уже тужит,еще год и надо избавлятся от авто. А машине то всего 5 лет будет. На иномарках ездят лет по семь-восемь,а потом задумываются о продаже..
Из всего что мне приходилось держать в обиходе и по ремонту ВАЗа это 21011,03,06,07,2121,21081,083,08,21214 лучшее,а все остальное в список надежности и комфорта не попадает (погремушки ) Хотя Новая Калина Спорт с акпп,мне понравилась как она едет,но сука тесно как в банке с килькой.. и стоит как Камри 7 лет,а должна стоить максимум как деу нексия 2-3х лет

Вообще,это мировая практика,тот же Форд при ТО обновляет прошивки блоков(если имеются более свежие),без уведомления владельца авто.

Скажем так,ездили.Сейчас и качество иномарок сильно упало,невыгодно делать "вечные" автомобили.

Может поделишься прошивочкой?

Но у нас же могут и не обновить,и сказать не скажут и машины по 200 000 не отзовут,все в тихую... У соседа ситроен С4 2011г. капот весь от сколов в царапинах,говорит что делать??? Поехали в Пензу в салон к гарантийщикам,мол так и так,не в гарантию не входит,но вы не первый,открываем капот а с внутренней части краска вздувается по шву,а вот это гарантийный случай,будем менять капот,приезжайте через неделю,ваш новый капот будет лежать на складе.
Я купил себе ниву не за дорого,машине 5 лет ,а ее нужно красить целиком,ржавчина везде,я даже не пылаю надежды,что автоваз ее перекрасил бы 3 года назад,а три года назад эта ржавчина уже лезла полным ходом. Ни какой гарантии на лакокрасочные части кузова нет у АвтоВаза. Это плохо. Думаю что еще ни один форд так за 5 лет не облупился.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Там каждая прошивок под конкретную комбинашку. Не зря же на завод сначала считанный файл шлем.

Евген. Твоя критика совершенно не обоснована.
Да Джатко коробка старенькая, но вполне себе бодрая и всем очень сильно нравилась. За такие денги...

http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf414.html
Только качество и цена этой японской коробки ВАЗ не устроило. И теперь на ВАЗ ставится Робот. Этот робот состоит из обычной ВАЗовской механники , на которую ставится немецкая электронника. Ну.... такой дешовый робот , на одном сцеплении...многого от него ожидать не стоит, но и переплачивать не придётся.

По стеклоподъёмникам и подушкам , ты вообще не прав. Весты и хреи укомплектованы богаче иномарок за те же деньги. Есть море обзоров и сравнений - если сам не можешь , я тебе найду.
По качеству и косякам - не надо преувеличивать достоинства иномарок. Я работал в салонах GM и KIA иномарки тоже ломаются. У них тоже много отзывных компаний. И тоже очень привередливая гарантия, которая постоянно даёт отказы. Я всё это видел из нутри.

Выходит , что ты сочиняешь и насобирываешь, лишь бы только отечественный автопром очернить. При этом в ситуации вообще не разбираешься. Зачем?

Какие еще обоснования вам нужны если в вами хваленом Х-рее все,что касаемо безопасности, то все одно и тоже,только цена почему-то с разницей в 230 000р.. И за что же покупатель должен отслюнявить такие деньги??? За мотор на 16 лошадей побольше и кондей с противотуманками,комбинированный с дермантином салон и пара датчиков.
Это надо быть полным идиотом,что бы купить это авто,да еще и с роботом за 830 000р.
Цена на ВАЗ очень сильно завышена и не обоснована.. В связи с этим вот такое отношение к ВАЗу..
Маленький пример сколько стоит Volvo S40
2012 ≈ 633 840 PУБ. 2011 ≈ 573 151 PУБ. 2010 ≈ 538 958 P Вы думаете,что человек когда-то хоть раз попробовавший вкуса иномарки,сядет за руль нашего Х-рея с двумя подушками безопасности за 830 тыр???
Что касаемо кризиса,я не могу себе позволить купить новое авто РФ,даже самое дешевое,за 300 000 р,но за эти деньги я купил мицубиси галант 2006 года и самое главное,что этот автомобиль меня по всем параметрам устраивает.. Такое впечатление только ты видишь все изнутри,а мы все ходим вокруг да около???
Укажи хоть на одно сочинение??? Я его не собираюсь чернить,я критикую и это максимум!!!
Назови хотя бы один достойный автомобиль произведенный с 2006 года в РФ стоимостью хотябы до 400тыр.. Учитывая,что железо есть у всех машин (наши и не наши без разницы,все из железа) в итоге покупатель,что выбирает?? комфорт и безопасность ну и цена естественно???

ИММО в панели приборов?

Евгений, первый твой абзац я вообще не понял какие 230 тыщ? Что с чем сравниваешь?
Видимо тебя эмоции зашкаливают. Отдышись.

Дальше ты, зачем-то, сравниваешь новый автомобиль с подержанным. Не надо. Это не честно. Х-рей это рено Сандра собраный в России. По этому чуть дешевле. Но машина фактически та же.

Достойная машина, например моя приора.

Выдумки - это про плохую российскую электронику. Какую? Или про бедную комплектацию наших новых машин по сравнению с импортными НОВЫМИ за те же деньги.
И про косяки, которые есть только у автоваза.

Думаю, да. Хотя тут вся электроника французская. От Ителмовского электропакета, к сожалению, отказались.

Была у меня Нива 2131. Продал после 12 лет эксплуатации. Пришлось, конечно, до ума доводить, но не подводила никогда. Ни какой антикорозийной обработки снаружи кузова. И продал, без капли ржавчины.