Как с работой в кризис?

Реально/визуально на дороге автомобилей становится меньше ?

Видел объявления в местных тырнетах: автоэлектрик...бла бла...ооо"рога и копыта"...
Открываеш профиль, а там еще объявления: услуги няни...повара и прочей ерунды.
То ли жизнь раком ставит, то ли электрик такой, что поварить приходится...то ли жена попросила

Да меньше,все стараются как-то заработать деньги,за рулем в основном бабы,машины у кого нет гаража ставят во дворах,на стоянке дорого,на ваши деньги сутки стоянки 30-руб (0.5-$). Работа пока хорошо идет у тех кто ремонтом,отделкой внутри помещений зарабатывает.
А я и сварить чего могу и не только пельмешки,но и Аргоном,и радиатор заклеить/заварить,не пляшу и не пою но на гитаре или барабанах слабать смогу
А вот ремонтом детских электромобилей(шуруповёрт на колесиках) или колясок ни кто серьезно не занимается.
Можно было бы уехать,но в России на нас смотрят косо(абреку с гор проще натурализоваться чем славянам) и з@еб@ла она с своими заморочками ей пох что у нас тут твориться,главное чтобы правительство правильное было,в Европе условия рабские,в/на Украину стремно как-то,для них мы сепары Путинские.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 13.12.2017 - 08:33

Российский автопром катается (едет в ремонт) ?

Дубликат жесткого диска должен решить проблему..

Если честно то работы много(зашиваюсь) толи к новому году все решили починить все свои мобили толи кризис закончился а я не заметил- процентов 40 занимают наши марки

Кстати именно у некоторых Dell и его родичей зарядник имеет связь с ноутом и контроллером аккумулятора. Универсальные зарядники с ними не работают корректно. Как-то на АДАКТЕ Дима Add24 на эту тему рассказывал в Zello , но история не хранится. Поэтому зарядники оригинальные на некоторые гаджеты и стоят дорого, к примеру планшеты Acer (Iconia Tab) тоже имеют зарядник на 12 вольт через мини USB но с ключём,который не даёт вставить этот разъём в другие устройства, аналогов тоже нет, а через обычный кабель с мини USB от 5 вольт батарея не заряжается. Поэтому выход один - переделка под распространённый вариант с универсальным разъёмом.
У нас кризис- не кризис а с морозами спрос на аккумуляторы всегда держится на высоком уровне. При минус 20-30 в торговом зале не протолкнуться!

Раньше ездил,например можно было съездить отремонтироваться качественно у нас, и еще деньги,на отдых еще останутся,на недельку,или отдать родственникам.
Ценны у нас тут явно не как в Москве,народ кто еще не уехал впахивает на совесть,так что катались к нам разный автолом,жигулей конечно небыло зато лексусы как только появились,или как сейчас с этими дэукиямихюндай,еще реклама на началась а авто например тюкнутое,горелое или утопленное уже у нас.Да и просто антикорозийку сделать,или сигналку с автозапуском и секреткой поставить,причем так чтобы в салоне не догадались что что-то стоит,т.к. авто на гарантии и владелец не доверяет салону ставить охрану/звук/автономку итп.
Кстати утопленники редко,ни кто не берется,знают про засады,хотя и приезжают иногда Мустанги или Краислеры,Хаммеры и Хамви

Я конечно понимаю что многим на форуме,возможно,это не приятно,но то количество что приезжает к нам в республику это день работы крупного Автоцентра в Москве,и это из всей России.
И ремонтировать у нас умеют,из старой советской гвардии ИТР конечно мало осталось,зато есть те кто вернулся,надоело на птичьих правах жить,есть и ученики что Учатся и твердо решили ни куда не уезжать.
Если думаете что у нас мастер это маленький и чернобровый негр то ошибаетесь,и оборудование есть и народ с образованием,и Русский на 100%,но блин кто из Азии,тем проще да и держуться они друг за друга,не то что у нас один из ПМР другой из Молдовы,третий вообще хохол

Кстати вспомнилась байка про деревянное крыло.
Приезжает клиент в сервис и показывает свою тачку,а там какой то крутой Bentley,но крыло в хлам а никого нет,только столяр,ну в общем согласился столяр помочь,за отдельную плату работать будет всю ночь.
Утром клиент приходит крыло как новое,ну расплатился,сверху накинул,собрался уезжать,ну и спрашивает столяра,как это ты так умудрился,откуда,тот и отвечает,да вот фанера у меня распаренная была ......

Вот и у нас так,любой специалист,может не быстро зато с гарантией

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 13.12.2017 - 20:33

Я не о приезжих. Местные на Ладах, Газелях, Уазах, Нивах ездят ?

Редко,сейчас например на восстановлении ВАЗ 2110,с пробегом 60-к,правая сторона в хлам,я по инжектору и эл-ке.
Есть любители Жигулей и Волг с УАЗами но мало,владельцы таких пепелацов,заранее готовы к причудам инженеров,и теоретически подкованы,сами ремонтируют.

Не совсем эту фразу понял. То количество автомобилей , которое приезжает в Приднестровье равно количеству автомобилей обслуживаемых одним московским сервисом за один день?
То есть по объёмам работы вся республика = один сервис??? Видимо и вправду у вас туго...

У нас к стати тоже работать умеют, хоть и не за московские зарплаты.

Во дворе машины ставить некуда. Уже друг на друга начинают заезжать. На работу приезжают по несколько возов в день. Продают несколько сотен в месяц... Это только наш сервис! А их по городу десятки. Машины на ТО и на гарантию едут. Пока кризиса никакого не ощущаю. Вчера приняли замену радиатора на калине - пять лет уже этим не занимался , машина друга начальника. Весь переплевался перематькался...

значит не зря я так долго с этой проблемой бился.
Зарядка в интернете , касарь- полтора... Вроде не дороже других.
В кабеле три провода. Внешнее покрытие, внутреннее, и жало в середине. Мастер сразу сказал, что жало короткое - недотягивает.
На самом деле провод на жало был оборван. Сам ноутбук выдаёт на этот контакт 3.2V зарядка 3.8 , и пока идёт зарядка 3.5V . Не знаю зачем такие сложности, возможно не зря... На универсальных зарядках тоже, вроде по три контакта. Но мне их прозванивать не давали. Напряжение вроде стандартное для ноутов 19.5 .

В том году самый "бедный" месяц был Февраль, в этом году похоже начался с Декабря. И причём резко. Если в Октябре ещё было 52 авто, то на сейчас всего 18.
Сегодня ещё спать не успел лечь, как в 05:30ч утра позвонили, Исудзу грузовичок не заводится, так прям с радостью, только пальцы приморзил, но двигатель и я рубль заработал.

Уф, отлегло.
Я то думал, везде как у нас, только оленей пасти могут.

Экий Вы, батенька, несплюн. Я как в сервисах начал работать, так сова у меня сразу из организма вылетела... Правда жаворонок так и не залетел