Как с работой в кризис?

Скажите еще на карточку кладё вкладываете,что разные финансовые реформы и прочие зачеркнутые нули вас ничему не научили?

На ваш вопрос привел пример простейшей "копилки", чтоб по субботам неповадно было туда руку засунуть.

над этим можно задумываться тогда, когда в кубышку крупные суммы кладете. А т.к. сами говорите, что денег нет, то не вижу сути проблемы.

сегодня позвонили шесть человек! двое перезвонили и сказали что не могут завести авто в мороз и постараются приехать завтра...так как я зарезервировал бокс для бля этих двух то ещё двое сказали что после обеда никак и приедут завтра к вечеру а у пятого мазда бонго с тентом ко мне в ворота не влезет ...про ещё одного шестого не помню по чему обломился на той неделе четверо обещались приехать в начале этой!!!!!!!!!! позвонил ещё трём знакомым(из пяти!) которые ещё неделю назад просились на ремонт...все заняты .......в итоге сегодня ни одной машины но взяв 0.5 кг водки заменил наконец то колосники в печке и случайно заимел запас угля дня на три

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Не у вас одного проблема с "записанными клиентами"
Да ну её эту запись,есть авто есть очередь,нет авто нет очереди,хотят чтобы сделали,пускай оставляют машину,освобожусь гляну.
С этой записью одни проблемы,говорят и часто не едут(или приезжает через неделю а ты занят,этот крендель смотрит на тебя и жалуется "Ну мы же договаривались..."),а ты пока его ждешь других владельцев посылаешь.
Кстати есть выход,одно время писал на визитках,например запись на 12-00 20.12.07,если клиент приезжает вовремя скидка.

На фото - на 3 дня?

Уже давно "записываю" только в виде исключения.
А так, в порядке живой очереди. Которую мало мальски регулирую.

Декабрь как то не очень, мягко говоря...

Уже входит в традицию,как какой нибудь клиент из под тишка перед Новым годом задаст несколько вопросов,а потом услышав мои ответы и недельку подумав притаскивает свое авто..
Я,особо не подозревая,чем может все это закончится и когда,беру авто в работу и тут начинается. В 2016 году Рено Трафик 2-мертвый как ни когда с невытаскиваемыми форсунками (авто проходит ходовые испытания,все закончилось полной капиталкой мотора и заменой всех форсунок,отдал авто в ноябре,у клиента кризис финансовый)
В 2017 году позавчера привезли на эвакуаторе Тойота Раф-4 2008г 2.2 дизель, с пузыриками ОГ в расширительном бачке.. И сразу при приценке и подборе запчастей небольшая ЖОПА зап.часть (комплект прокладок Toyota 04111-0R131) отсутствует в России.. Только под заказ с Германии от 36-56 суток.. Уже все,что знал обзвонил,ни кто помочь не может..

ошибся...на четыре дня как минимум ! сегодня один валдай "автоспас" с геной на 110а и один клиентос самоликвидировался(ну типа не приехал ...ну и хрен с ним так как на валдай диодный мост пол дня проискали и мне лишние обьяснялки были бы ни кчему )

Не люблю такую постановку вопроса как в этой теме ... но более конкретно этот вопрос не задать!

Коллеги! Я не знаю как у вас , но у меня впечатление , что желание убиться на новый год у населения подавляет все стальные инстинкты ... В том числе и инстинкт самосохранения!!!
Любой ценой сьэкономить на ремонте машины лишь бы с 31-го на первое нажраться и напиться на всю оставшуюся жизнь!

Но инстинкт самосохранения не такой уж и..
Самый сильный инстинкт считаю, это саморазмножения, а самосохранения, у некоторых индивидуамов отсутствует целиком и полностью с рождения по причине отсутсвия некоего вообще подобия зарождения разума в их полушариях гм.

3-го января с вечера начался у меня этот рабочий год! отдохнул от праздника...привёл самочувствие и внешний вид в порядок и почти геройски отремонтировал проводку на замок багажника на меган2 , тышшу рублей в карман и быстренько домой так как нельзя резко что то начинать а тем более работу в новом году

А у меня первая смена в этом году была 2го января. Все считали , что работы не будет. Планировали свои тачки загнать и уйти по раньше... Наивные люди.
Если у человека род новый год ломается машина, то он начинает наситься по сервисам и гаражами в поисках не пьющих.
Начал год с замены радиатора на калине. Обновил прошивку другу и так... по мелочам...

Совсем все не так!!! Желающие съэкономить,уже просто перестают обращать внимание на стуки и скрипы в подвеске и т.д.
Если зарплата более менее стабильна,то ремонтируют от и до.
1го числа работа по личному плану (наконец-то сделал освещение в котельной и перед ней (над входом).
2го числа сборка мотора 2AD на раф-4 начало. Снятие и установка кпп мерс спринтер.
3го регулировка тросв мкпп мерс спринтер и так по мелочи диагностика ауди А4 и т.д + поездка к теще + встреча с корешом из Питера.
4го приволокли на эвакуаторе SAAB 9000 3,0 труп (надо запустить двс) ЗАЗ шанс сдох после простоя в 3 дня (где-то не понятно где перегнил провод или проибался контакт питания ЭБУ,сделали 5-го,отдали(нет времени искать обрыв,проложили новый провод)
5го интересный случай,очень плохо запускается паджеро спорт 2.5 дизель,клиент принял решение установить доп.подогреватель,нашли место как раз под топливным фильтром,установили (авто еще дольше запускается и троит) Причина=топливный фильтр прогнил насквозь от воды в фильтре и образовался подсос ДТ,соответственно не тянет и глохнет,нашли,замотали резиной+хомут. Проездил до сегодня,поставили новый фильтр.
6го начал осмотр SAABa,но что-то все лениво и особо не понятно пока.
Ждем понедельник.. Устал..

Сбросил ошибки на Е60-й Бэхе ... сделал адаптацию привода клапанов ( всё с одобрения клиента!) ... приехал через два дня "А можно вернуть назад?" ... Звук движка не тот!

Полный пизец! ... Как в анекдоте про парикмахера : ... Нет под Котовского не очень ! ... Сказал клиент , смотря на себя в зеркало ... Лучше постригите "под Канадку"!

Вить, не нервничай, желание клиента, сними скальп и сдуй колёса !