шеви нива, неустойчивый холостой ход

Доброго времени суток. Шнива МЕ17.9.7 Е3, пробег 20000, новая еще. Жалобы на то что подтраивает на холодную. Особо еще не занимался ей. Тем более не было возможности завести её холодную. На вид и слух работает сносно, ну с небольшой вибрацией мотора, и устойчивым запахом угарного газа в гараже, хотя работала не долго. Вопрос по некоторым показаниям которые мне показались завышенными.
На холостых оборотах , время впрыска 6.5-7.3 мсек, расход воздуха около 25-29 кг,ч. и соответственно расход топлива около трех литров в час. Нужную информацию не нашел, и поэтому решил обратится на форум.
P.S подменный ДМРВ результаты не дал. Пропусков воспламенения не зафиксировано.

Начните с компрессии, сколько сталкивался с новыми Нивами последних лет, начинали с переборки ДВС.

Да обязательно проверю, хотя со слов клиента проверяли. Ну конечно надо самому убедится. Просто я думал, что отсутствие компрессии должно обязательно вызвать пропуски воспламенения.

Мож сгодится

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Правда там Е-педаль, но примерно ориентироваться можно, ИМХО. Потому как:

явный перебор.

И метки/фазы ГРМ сразу.

Извиняюсь, не доглядел, что Е-педалька.
А по сканеру, что педалька показывает.

Всем спасибо. Буду сегодня смотреть. Типовые параметры у меня есть, поэтому и вижу отклонения некоторых параметров, просто не знал, с чем эти отклонения связанны. Вечером отпишусь.

Счётчик пропусков на этой машине весьма "загрублен" потому как неизбывная проблема с гидроопорами на холостом ходу.... Поэтому ориентироваться на отсутствие пропусков не стоит.
В параметрах неплохо бы глянуть на открытие дросселя на ХХ. В норме 3 - 5%. Если больше - а, судя по расходу воздуха, оно явно больше, смотрим либо метки, либо забитый выпуск.

Было проделано следующее..
Компрессия в норме, в четырех цилиндрах по 11. метки фаз ГРМ на месте. Пробовал завести авто с выкрученным ДК, все это результата не дало. Заменил модуль зажигания, машина стала работать ровнее, показания упали, но все равно выше нормы. время впрыска до 4.5-5, расход воздуха до 15-16 кг.ч, расход бензина до 1.6 л в час.
Клиент доволен, а я все равно не понял до конца, починил я машину или нет!!!

А инициализацию блока и адаптацию дросселя делал?

Инициализацию делал, а адаптацию дроселя не делал.
Что то я упустил, и в эту сторону даже не думал, хотя вы спрашивали про положение педальки.

Что педалька по сканеру показывает при включ. зажигании и на холостом

К сожалению посмотреть уже не могу , машину отдал еще 2 числа, буду надеяться что еще приедет.
Всем большое спасибо за помощь!!!