Доброго времени суток! = ), Прошу совет )

Автоэлектрик и диагност это две разные профессии, ИМХО.

Диагност - это не только "сканером почитать". Смысл в названии- диагноз поставить. И не важно по электрической части или по подвеске, ....
Здесь опыт нужен, а он нарабатывается годами практики.

Автоэлектрик- тут надо отличать "+" от "-" , грамотно прокладывать провода, уметь разбирать-собирать все что мешает до этих проводов добраться.
На курсах этому не учат.

Коротко о своей трудовой лесенке:
17 лет: шиномонтаж
18 лет: слесарь по ходовой и ТО
21 год: начал ковырять ДВС + арматурно-кузовные работы
(на кузовных научился быстро и грамотно разбирать-собирать салон авто)
25 лет: тонировщик в дилерском центре (когда не хватало рук заставляли ставить сигналки и музыку - научился отличать + от - : )
26 лет: начинающий автоэлектрик. Сам, все сам + форум от корки до корки.
ну а там и диагностика пошла потихоньку.

Не ИМХО, а так и есть. Просто в объявлениях такую чушь пишут "нужен автоэлектрик-диагност", вот человек и хочет соответствовать.

Подтверждаю полезность этого опыта. Давно было, Вася в гости зашел, а у меня какой-то француз стоял с неработающим люком. Знаю что мне надо люк снимать, чтобы до реле добраться, а как правильно это сделать, чтобы не повредить потолок и пр., не знаю. Я не успел глазом моргнуть, как люк уже у него в руках ... Впечатлило, до сих пор вспоминаю.

Доброго времени. Если бы у меня был выбор другого города, наверно поехал бы в Уфу.
Но, как говорится -"бы" мешает.
Уже говорили, повторюсь, курсы Пахомова грамотно построены.

Даааа,добавилась куча головников в моей голове ).Всем спасибо за советы и за отзывчивость!