Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> электровентилятор приора

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

электровентилятор приора

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

yakudze	Дата 24.03.2015 - 11:19
волгоград Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 31356 На форуме с: 21.03.2015 Имеет предупреждений: (0%)	подскажите, на сколько я знаю у всех переднеприводных инжекторных вазах включение вентилятора радиатора 101-104 гр. но чтоб вентилятор включался при такой температуре должна правильно работать крышка расширительного бочка. иначе тосол закипает потом включаеться вентилятор или тосол закипает а вентилятор не включаеться. на практике я у себя я наблюдал это много раз, но была у меня одна приора ремонтом эл.цепей вентилятора и я заметил одну вещь, у нее включаеться вентилятор при 104 а при этом крышки на расширителе нет и антифриз не закипает, может это зависеть от плотности охлаждающей жидкости?

coon	Дата 24.03.2015 - 16:33
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4742 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Это просто Но не следует забывать про подделки. У них и меньше 100, запросто.

Василич	Дата 24.03.2015 - 17:18
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1521 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Просто после прогрева двигателя потрогать патрубки системы охлаждения,они должны быть под избыточным давлением,если так,то система герметична ,клапана в крышках исправны и закипеть бурно система охлаждения должна при более высокой температуре.Тоесть повышенная температура кипения системы охлаждения достигается не повышенной температурой кипения охлаждающей жидкости,а за счёт избыточного давления в системе,от неё рост температуры больше,чем от концентрации этиленгликоля в Тосоле(антифризе).Температура включения вентилятора часто почти на грани температуры кипения охлаждающей жидкости и из-за её плохого качества и больше из-за отсутствия избыточного давления в системе.

yakudze	Дата 24.03.2015 - 17:38
волгоград Профиль Группа: Актив Сообщений: 14 Пользователь №: 31356 На форуме с: 21.03.2015 Имеет предупреждений: (0%)	давления нет, патрубки трогал мягкие, еще пронаблюдал что с крышкой уровень в раширительном бочке по мере нагрева подымаеться на примерно 2 см, а без крышки см на 4.машина 12-го года антифриз красный. ради интереса даже датчики пробовал менять. Это сообщение отредактировал yakudze - 24.03.2015 - 17:40

колдун	Дата 24.03.2015 - 18:52
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Антифриз с температурой кипения 110 - 112 градусов. http://xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/priora-...sod-priora.html Может это поможет.

Star964	Дата 25.03.2015 - 07:44
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Следует учитывать, что сейчас на рынке чего только нет под маркой антифриза. Мне как-то встречалась субстанция с правильными надписями на канистре, которая упрямо закипала при 93 град. Не веря датчикам, промерил температуру термометром - и, действительно, 93.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »