Схема ЭБУ Мерседес, VDO 412.229/002/001

Здравствуйте! Нужна принципиальная схема ЭБУ VDO 412.229/002/001 на мотор 2,2л 93г выпуска. На авто выкидывает ошибку 24 (нет сигнала ДПКВ), проводка и ДПКВ до ЭБУ прозваниваются, 74 пин звониться на плату, а 73 нет ни на коротко ни через какое либо сопротивление, хочу продублировать проводом, для чего собственно и требуется схема. Визуально отследить не могу, снял только крышки, если далее разберу боюсь не собрать .

Примерно такая же беда была.выгорела дорожка под выходными ногами,сразу не разглядел,пока туда не посветил фонариком.

Пока уперся в смд резистор, с пина на резистор нормально, с другого вывода резистора нашел вывод на основной плате, сколько должен быть номинал этого резистора хз, с 74 пина через такой же резистор идет и прозванивается почти на коротко 2-3 ома (если верить тестеру). По английски пробовал искать вводил "schematic diagram vdo 412.229/002/001" попадаю только на продажу.

Принципиальные схемы ЭБУ никогда в открытом доступе не видел, только на ВАЗ умельцы умудрились эту информацию с российских заводов выкрасть. С Даймлер Бенц такие фокусы не проходят. Бош ,Сименс и VDO свою докуменацию оберегают как военную тайну, это ведь деньги! И не малые. А принципиалки на древние блоки которые смогли умыкнуть, сейчас уже не актуальны.
Так что схема внешних подключений, распиновка и прозвонка желательно иметь не дорогой мультитестер для СМД МS8910, который определяет и тип элемента и параметры. Правда многослойные платы зачастую неремонтопригодны из-за нарушений межслойных соединений страдающих при неаккуратном извлечении , особенно в случае приклейки теплопроводными мастиками -клеями.

Извиняюсь что не по теме.Не помню попадалось ли здесь но еще раз выложу
Может кому пригодится

https://yadi.sk/d/JwniBhqIfZEqn

Спасибо, пусть на китайском, но очень полезная информация!

Сделал. Шамиль Загидович Вам спасибо за совет, про мультитестер МS8910 думал уже, но прикинув количество обращений по этой теме, решил повременить с его приобретением (теперь точно куплю, с ремонта да же на пару таких хватит), хотя конкретно в моем случае он бы не помог, резистор без видимых повреждений и без запаха горелого, а не прозванивался ни в какую. Подпаял на проводках резистор на 100 ом, решил такой номинал впаять потому как практически все пины рядом проходили на основную плату через резисторы номиналом 19-20 ом (некоторый риск конечно был, хотел уменьшить номинал если б ошибка выпала по ДПКВ) но к моей радости (и владельца авто) машина завелась сразу, еще приехать обещал, по дросселю ошибка есть.

Ищю схему ЭБУ ME9.7 BOSCH A 272 153 17 79
Mersedes ML 350 Бензин, 2006 год
Выручите у кого есть?