Что было сегодня интересненького за день?, Случаи при ремонте.

Итак, демонтируем "штанишку"...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Благополучно обламывая одну шпильку...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

И отодвинув выхлопную вынимаем заветный генератор.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Причина гуда оказалась не в подшипниках. Звук конкретный был от генератора и я предпринимать более ничего не стал. Хотя не помешало бы мотор-тестером...
Все... клиент в поиске. Сложно у нас с японцами. В Воронеже запчасти только на "разборке". По магазинам предпочитают целым агрегатом торгануть.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Может не открою Америку. У нас с запчастями тоже туго (провинция). Приспособился брать на http://www.farpost.ru/ - барахолка, распространенная на дальнем востоке. Выбираю Владивосток, Находка, иногда Уссурийск. Так вот о туда ступицу в сборе с распила обошлось дешевле вместе с доставкой, чем купить у меня в городе тормозной диск.

На своей,только демио,по осени снимал для профилактики (оказался в идеальном состоянии),также с начало оОчень удивился ,что гена не хочет покидать родное пространство.
Друг был в гостях,кружили его по очереди ещё и без ямы с эстакадой,но выкружили ! Ну минут пять,но не хотелось снимать выхлопную.
Ставить также,но поставил,самое интересное как в каком положении и место
,но гаситель крутильных колебаний сдвигал с привода точно.

Андрей, ну раз так плохо с з.ч., то может от таза или газа сгодится? Внешне похож.

Там (P-D) генератор по идее должен быть ,ошибка будет,так,как управление с ЭБУ двигателем.
Хотя не указан год авто

Воронеж город большо-о-ой... купят еще один. Дело в том что этого "геныча" на 20 тыс, сказали, даже не хватило. Меняли где-то по осени. Ставили новый, разумеется дешевый аналог. В результате, вот уже весной, хоть он и стоит вверху двигателя, загнил весь так что сейчас напитанный маслом лежит в мастерской. Завтра раскручу потихоньку посмотрю что живое еще. И что самое что ни в какие рамки - ротор чиркал за статор чего у истинных японцев быть в принципе не должно. Подшипники в порядке. Подключение Р-D.

Да, забыл совсем. У этого дешевого г... статор набран видимо не совсем из электротехнической стали (дорогая она и не везде есть). Вот и пушит его коррозия в разные стороны. Отсюда и чирканье. Допускаю что генератор после восстановки. Скомплектован чем подешевле и продан в "Чевенгур". У нас такого добра полным-полно оседает. Особенно по японцам.

Сегодня саморез приобрел, за 300 ру, правда деньги отдали мне

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Злой случай,но был с прикуривателем такой же,малыш напихал несколько монет точно по диаметру прикуривателя.Раз в неделю приезжают с нерабочим прикуривателем,90% из-за включения китайского компрессора для подкачки шин.Что важно:иногда родной предохранитель в этой цепи не успевает сгореть и сгорает перемычка на заднем торце прикуривателя,ремонту подлежит.

Прикуриватели реально кормят,особенно в современных авто ,где стоит защита от всяких китайских поделок.Внучики владельцев авто также этому способствуют они им позволяют и монеты в прикуриватель складывать,отламывать рычаги переключателей,даже умудряются разъёмы с них сдёрнуть,видимо особо одарённые.Также тойота таунайс,2dinовая штатная магнитолла стабильно раз в неделю подъезжал с перегоревшим предохранителем "аудио".Сняв ему магнитолу,что то в ней болтается,оказались монеты.У другого мол диск не читает,при вскрытии нашлась давно потерянная 5% скидочная карта !
Ещё гайцы были 2107 служеб,какой то добрый человек или они сами 50коп в прикуриватель им положил.После гаец аж воскликнул,а я то думаю почему "визир"не работает и телефон не заряжается.
Вот мелочь(сдача) казалось бы ,в смысле железные деньги,а приятно !

Один раз, попадала джапанская монета с квадратной дырочкой по центру, в случайно заехавшей япономаминской машине.

Так же монета 10-и рублёвая в прикуриватель залетела чОтко от такого же меткого чада,машина была Нексия и вроде провода сгорело с метр,но попотеть пришлось.

Вчера, опять японское счастье подвалило Впервые подключился ЕЛМ к "Ниссан Алмера" "СканМастером 2.1". У знакомого (а у меня в маленьком Чевенгуре решительно все знакомые) неожиданно выскочил из панели "Джеки Чан" с пропусками воспламенения (свеча 4го цилиндра). Но дело не в машине, а в том что пришлось перебрать несколько программ до этого счасливого момента (как Сканмастер так и вирт.драйвер). Ломанное все... голимое... и на диске с ЕЛМ в первую очередь. Теперь задача найти в общей куче обоих компов тот хороший виртуальный драйвер... И как этот бардак разгребать?
С коррекциями понравилось... аж четыре пункта -3% / 1,74% / 0,.. с чем-то / и т.д. Самое для начинающего
Смотрели машину уже около 20.00. Ничего не запоминал/не записывал... и вообще не думал что подключусь.

-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-

И еще. Писал тут на форуме, гремя всеми бивнями, о обязательной очистке свеч перед тестом Шульгина Ссс. Вчера же... судьба дала трещину. ВАЗ-2107 похоже с негодным маслосъемным колпачком первого(ОГО) цилиндра... тест прошел на ура... когда выкрутил свечу ахнул (фото). Отчего так всегда по разному? Думаю влияет полярность искры. Нужно будет при непрохождении (медицина сплошная) теста, не чистя свеч, попробовать засинхронизироваться с четвертого цилиндра. Это советовали и на Диамаговском форуме.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)