Что было сегодня интересненького за день?, Случаи при ремонте.

Видимо так.
А интересный момент получается - у нас ни диагност не берется углы по транспортиру править (типа работа слесаря), ни слесарь (моя не понимай), ни карбюраторщик (он как бы вообще сбоку, но за ремонт нового карбюратора взялся охотно).... Нужен универсальный "боец" - три в одном лице! А ГАЗ филиал тот обратится - себе дороже (текучка кадров, раздолбайство и съем монеты на всю провинциальную широту размаха). Ну, решим что нибудь... он (хозяин ГАЗели) гайки шустрее меня крутит

А я вчера в Выборге побывал.
Что бросилось в глаза-город очень запущен! Дома страшные, дороги очень плохие!
Контраст после Финляндии громадный
А ведь могли же жить:

На мой взгляд мэра этого города надо сажать
Ну, и побывал в единственном в мире музее подводной археологии.
Не смог удержаться-сфотографировал для Юры

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Тоже про Волгоград выскажусь.Дня три назад проезжал там.Желаю, что бы у мэра Волгограда, а так же у его родственников из ЕР на харях выступили прыщи и оставили ямы, как на дорогах Волгограда.

Там работы на 20 минут. Снять клапанную крышку, поставить транспортир и посмотреть 19 и 21 градус.
Не знаю, я говорю водителю сними клапанную крышку, поддомкрать заднее колесо, включи 5 передачу, всё. Переставлять цепь это уже другое, но для себя. Я бы сделал и тест на утечьку цилиндров. Интересно что можно делать в 51 карбюраторе?

Транспортир уже нашли у кого взять на время (в магазинах нет в продаже). Теперь дело за хозяином....

Как это что?
Карбюратор любой - немного капризная вещь. А 151-ый особенно. Если на солексе изменение уровня в 1 см. можно и не почувствовать. То в 151-ом, 1.2-2 мм., очень даже ощутятся. Но если он нормально настроен - это вещь.

Пробку выкрутил, вкрутил пробку со штуцером и прозрачной трубкой и увидел уровень.

Посмотрите какие Валы, у них два типа валов карбюраторные и инжекторные. И спросите есть ли у них расверливатель, это такая болванка с отверстиями.

я тоже за!!!

это по другому кондуктор.

Да нормальные у нас ямы.....
А мэр тут вообще ни причем... Они так часто начали меняться, что я и не знаю даже кто сейчас...

Шить Бош мп7.0 Мотор-Мастером занятие не для слабо нервных. При чём у меня давно уже закуплен для этих целей чипЛодырь, но руки пока не доходили кабель своять...
А после полутора часов ... Волосы дыбом, судорожно вспоминаешь сколько денег в кошельке, и получится ли где-нибудь купить этот злощастный МП7.0 ...? Короче время нашлось, теперь буду ещё два года ждать следующую машину с таким древним барахлом, чтобы проверить правильно ли я кабель соорудил.

А прошли всё же Трейдом, повысив напряжение до 14,5 В.

я лоханулся с мп 70 на ниве, снял, записал, авто не заводится, ещё раз, нет результата, Позвонил знакомому сьездил забрал у него эбу, не заводится. Итут на коврике на глаза попадает предохранитель.... ё маё, 2 часа на ветер.

у нас вся страна запущенная ... но об этом лучше молчать

Бал КамАЗ65225 ,2010года ,ЭБУ MS6.1,рядный ТНВД,за 5 лет 5 капремонтов ДВС.Проблема не тянет и при резком нажатии на газ идёт чёрный дым. Автоком показал ошибку по датчику наддувочного воздуха.Умучился искать,почти все параметры в норме.Начал сравнивать показания осциллографа и базы ЕСИ-троник.Развязка пришла неожиданно .Залез на раму проверить выходы на датчике,смотрю на потрубок , идущий на кулер ,А там ,щель толщиной почти с палец .Поправил,затянул хомут и поехали кататься.Продымовав немного татарин ожил.