Что было сегодня интересненького за день?, Случаи при ремонте.

Ещё одна приятная новость.
Приехал Ларгус с жалобой на раскачку оборотов на холодную. Болячка старая - подсос через кольцо дросселя. Лечится подматыванием изоленты под кольцо. Хватает тыщь на 20 км. Потом ещё подмотка....
Пробовали менять кольца на новые - тысяча-две и снова подсос.
АВТОВАЗ в прошлом голу выпустил предписание - замерять диаметр ресивера и заказывать. Но не пошло... Гарантию жаба душит , у них план , а рессиверы дорогие.
Последние полгода мотаю изоленту и не парюсь.
А тут вдруг в заявке - "Заменить кольцо "????? Удивился , но пошёл на склад за новым...
Новое кольцо теперь почти в два раза толще старого! Кое как залазит на место.
Будем надеяться , что японо/франко/русские инженера , наконец-то разобрались с этим недугом.

Тойота Авенсис 2.0 D-4/Снимаю ролик с натяжителем в сборе,уже еснюсь 3 часа,сняты защиты и грязевик боковой,опора правая,шкиф коленвала,подрамник продольный откручен и не выходит кронштейн натяжителя,осталось опора АКПП и вынуть мотор в яму.Имейте в виду,что ролик отдельно не поменять.

А может это поможет?

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 29 )
 ____.pdf

Никак,не открывается??? Но снять то я снял уже.Проблема в аммортизаторе была еще.Жду деталь,2 дня курю бамбук.

Специальные инструменты
Удлиненный ключ - № 09216-42010 .
Нормы времени - часы
Подготовительные операции
• Получите доступ к дополнительному приводному ремню из моторного отсека, через
арку правого переднего колеса и из-под автомобиля.
• В компоненты для снятия включаются:
■ Крышка двигателя.
■ Крышка панели капота (усилителя) (если есть).
■ Нижняя защита двигателя.
■ Подкрылок правой колесной арки.
■ Правый лонжерон переднего подрамника.
Снятие
• Поверните натяжитель против часовой стрелки для ослабления натяжения ремня Рис. 1
[1] . Специнструмент № 09216-42010.
• Снимите дополнительный приводной ремень.
Установка
• Приложите к натяжителю усилие против часовой стрелки Рис. 1 [1] .
• Установите дополнительный приводной ремень.
• Позвольте натяжителю сработать Рис. 1 [2] .
• Установите детали 8 порядке, обратном снятию.
Натяжитель дополнительного приводного ремня
Снятие
• Снимите дополнительный приводной ремень.
• Отверните болты натяжителя Рис. 1 [3] .
• Снимите натяжитель.
Установка
• Установите натяжитель.
• Установите болты натяжителя Рис. 1 [3] . Момент затяжки: 24 Нм.
• Установите дополнительный приводной ремень.
• Установите детали 8 порядке, обратном снятию.
Вот что написано и рисунок. Документ ПДФ.

Владимир Борисович,не верьте написанному.За подсказку спасибо,я понял от куда это взято.
Хрень полная.Крепежный болт 4 не выходит из корпуса передней крыжки двигателя.Длинна болта 95 мм,а расстояние от двигателя до правого лонжерона максимум 75 мм,с открученой опорой и попречной балкой с расклинкой двигателя от лонжерона мантировкой кое-как 90мм и все,но это как раз с перекосом к верху хватает.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Коротыш в музыке, вот этот уголок, от паспорта что ли, и так удачно улегся, что задний пред оставался живым, а вышибало тот, что в монтажнике. Музыка осталась жива.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Электрик в отпуске,работаю за двоих и просто зашиваюсь...
В принципе всё просто - сейчас не только проверяют свечки ошибки и параметры , но лампочки,кнопки и АКБ. Только вот по 15 раз за смену...
А между этими ништяками едет всякое барахло.
21093. Жалобы : проверить электрику,не фиксируется кнопку задних П/Т, Не закрывается правая дверь с сигнализации.
1 По кнопке -"пошёл на..."
2 По дверям - "на вашивость проверяет???" Снята тяга с привода. Сама бы спасть не смогла.
3 Нашёл , что горят все лампочки , но не горит стоп. Вообще! Полез проверять лягушку , проводку ... Оказалось сгорели лампочки и накрылся допстоп .
4 Не горел свет в салоне при открытии дверей. Починил плафон - свет вообще не гаснет. Оказалось сломан концевику багажника...

В общем всё по мелочам , но весь день , как белка в колесе. Ноги отпадывают . Только что свободная минутка появилась...

Вчера ездил по вызову,Военный городок территория закрыта,абы кого не пускают.
Хундай Соната 2.0 ошибка Р0334 по памяти ДПКВ. Клиент заранее снял крыжку ГРМ,осмотрел ремень,что стоит,а до этого 2000 км назад оборвало ремень ГРМ со всеми вытякающими.Приехал туда 70км в одну сторону,открываю капот вижу что ремешок свеженький,хозяйка авто доложила все по полочкам.Прочитал ошибку,до словно не помню,принтер на лаунче косячит,не верный сигнал или обыв цепи ХЗ.Говорю это результат плохой работы по оборваному ГРМ.Разбираю,так и есть.Плохо проложили провод от датчика КВ,и его перетерло об обводной ролик.
Сегодня приехал тракторист с NEW HOLLAND которому 2 раза ездил регулировать клапана,в итоге,звонит позавчера и говорит,что оборвало клапан во втором цилиндре.Рассухарился.Спрашиваю,как рассухарился???. Вот сегодня доложил,что моей вины нет ни какой,так как у клапана оторвало саму шляпу подсамый низ,и держалась эта шляпка на спичке,остальное уже давно отломилось.Получаеться что была трещина.Но сам не видел,потому как решают сами,что делать,претензия заводу или их просто пошлют.Вот такой расклад.

Продублировалась часть сообщения что полностью внизу... так что допишу здесь про ту защитку (читать во вторую очередь). Проку от-того что ее увеличили только вот (фото) - быстрее трещины на все тех же креплениях образуются и та защитка начинает "петь" от вибрации.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Сегодня опять порадовала Нива 21214. Замечательно с нее в первый раз снимать стартер. Самое приятное вот эта увеличенная защитка того самого стартера от выпускного. Без вон той монтировки (тоже зеленая стрелка) и некоторых весомых слов демонтировать ее просто невозможно (ну если только "штаны" открутить). Назначение ее и в прежние времена не понимал, а тут ее еще "ширше" ее сделали...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

И еще "десяточка" была. Ремонт стартера. Владелец молодой совсем человек, первый месяц как счастливый обладатель этого весьма поношенного чуда на колесах. Что бросилось сразу в глаза в уши, то троение движка (третий цилиндр) и на постоянку работающий бензонасос (запитано управление видимо от главного реле)...
Интересно что там еще в качестве подарочка ему завернули...

Андрей, ее назначение правильное - тепловой экран. Втягивающее без него накрывается быстро.

В утиль... однозначно.

А тяговые быстро накрываются от посаженных АКБ.

Твое, конечно, право, но не вижу связи: посаженная АБ и втягивающее. А за не поставленный назад экран, я как нивавод - предъявил бы.