выкидывает тосол

недавно менял на калину помпу. . после этого она отьездила немало и по дням и по километражу , и на короткие и на длинные дистанции ( по словам хозяина). жалоб не было. на этот раз я сам заехал к нему, чтоб чайку попить а он с открытым капотом встречает- говорит тосол выкидывает.. По его словам крышку расширителя менял, но никаких изменении не было.а вентилятор успевает включиться или нет не в курсе . снимаю с дтож разьем вентилятор крутится. снял термостат и в кипяток, вода кипит , а с термостатом никаких изменении. ну я конечно и прописал заменить его. но самого сомнения грызут. ДТОЖ на калине да кажется и на всех авто стоит в малом кругу ,т.е. до термостата. а то как же ЭБУ реагирует на изменение температуры?или я не прав? рассудите! с собой сканера конечно не было , чтоб удостовериться в пригодности ДТОЖ.. в понедельник должен заехать для замены термостата.

С этими машинами надо быть внимательнее, обычно после слития тосола-антифриза, из системы сложнее выгнать воздух. Вы сами после замены помпы проверяли работу системы охлаждения???

В Калине две ступени скорости вентилятора охлаждения радиатора .
Когда сняли разъём с ДТемпературы,ЭБУ "увидело" температуру минус -40*. И включило аварийный (на всякий случай) режим ! Включение вентилятора на максимум.
1. Наличие давления в системе охлаждения 1кг/см2.
2. Показания ДТемпературы для ЭБУ двигателем по сканеру,относительно температуры включения вентилятора и показания панели приборов или пирометра,на малые,через его сопротивление(которое установлено снизу диффуззора радиатора),а затем уже максимальные обороты охлаждения вентилятора.
3. Температура включения от прошивки.
4.Тосол,антифриз,вода,подделки и фактическая температура их кипения в реале.
5. Термостат.
6.Помпа.
7. ...и.т,т,подобное...

Не на всех калинках 2 ступени ВСО.

ДТОЖ проверю когда подъедет, это однозначно. Вопрос остается открытым - при заклинивании термостата в закрытом положении ,при исправном ДТОЖ , при достижении определенной температуры ОЖ, при отсутствии воздушной пробки в системе, при исправной крышке расширителя , т.е. при наличии определенного давления в системе охлаждения ,- вентилятор радиатора должен включаться?

Должен включатся,но ,если термостат заклинивший,то толку от того,что вентилятор включен-нет.Потому,что циркуляции через радиатор нет(или маленькая)и что вентилятор будет охлаждать.На сколько я понял,вентилятор не включается совсем или включается поздно,тоесть жидкость в системе уже кипит.Потому и пишут предыдущие форумчане о 7-ми и тп пунктах,в них и есть разгадка.

На днях подобное было.
Приехал с жалобой - не включается вентилятор. Кипит.
Подключил сканер, через ИМ включаются оба режима. Дождались, вентилятор включился, всё работает.
На вопрос: - делали что нибудь?
Ответ: - поменяли тосол, после этого и началось.
Может датчик завоздушило? Хотя через аллюминий нагрелся бы...
Как уехал, больше не возвращался. Значит - всё в порядке.

И у меня встречалось. Как правило, при замена ОЖ, или термостата, на первом прогреве термостат опаздь!вает с открь!вание, из за воздуха, возле его активного елемента, а ДТОЖ на радиаторе -холоднь!.
Вь!ход из ситуации: Основное- на ХХ, не газуя, дат время термостата открь!тся и удалит воздуха /следим рукой подгрев радиатора -разогрев шланга, после термостата/, не смотря на повь!шение температуру на панели. Можно и вентилятор отопление подключит внутри, для подстраховки.

У Калин печка сделана не совсем умно и при сливе ОЖ воздушит в печке.Лечение только одно.Поднять перед автомобиля и прогреть .Или как я хочу на своей сделать - поставить доп. помпу.

В том то и дело, что не на радиаторе, а почти на термостате.

Было подобное.
Неделю мучались!((
Замена тосола на антифриз решила проблему.
Тосол закипал при 90 градусов и был агрессивный к металлам. За недедю крышка радиатора поржавела, что и послужило поводом к замене этой жижи.
Покупали в магазине...Чек НЕ взяли((

Ещё дополню,силовой предохранитель 50А ВСО,который возле реле расположен и целостность самого ВСО.
Тем летом калинка была,приговорил вентилятор,клиент (усир)сопротивлялся(включал наглядно ему с аккума) ,что мол он новый недавно менял,итого оказался сожжёный.

Может пробку РБ затянул после замены тосола?

С закрытой пробкой воздух не выйдет?
У моего, пока до меня ехал, прокачалось.