по "Соболю", подключение питания контроллера

Здравствуйте.
У меня такой вопрос. К нам в гараж пришла новая машина – "Соболь" с 406 мотором и блоком управления "Микас – 7.1. У него провод от 18 ножки контроллера не соединён с плюсом АКБ напрямую, а соединяется в жгуте с проводом от ножки 27, кроме того плюс колодки диагностики подсоединён туда же. Соответственно при выключении зажигания контроллер обесточивается полностью и отключается ДСТ-2. В памяти контроллера при включении зажигания сразу появляются одноразовые ошибки 61(несанкционированный перезапуск блока управления) и 62 (потеря данных оперативной памяти). Может кто подскажет, с чем связано такое изменение в схеме подключения контроллера и вообще, нормально ли всё это. Заводской инструкции с машиной небыло. Система зажигания и прочее электрооборудование автомобиля в полном порядке.

может ляп сборки.........странно что документации никакой на данную "модификацию" по ГАЗовски

На всех Газелях где Микас стоит вместе с карбом такая же картина. Для диагностики полезно запитать 18-ю ногу на постоянные 12в и отпустить клиента покататься.