Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Приора 2172

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Приора 2172, Лампа давления масла

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

adam	Дата 14.05.2015 - 02:00
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 507 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%)	получилось)) В данной ситуации и починить получилось... Но вот если возникнет ситуация когда в процессоре ЭБУ входной сигнал не обработается , либо в приборке в процессоре что либо воткнёт... ??? анализатор какой-то КАНшины нужен ,да плюс к нему наверно "базу" разных пакетов ,что-бы в шину отправлять и наблюдать за реакциями.... время от времени гуглю этот вопрос ,но пока толком ненагуглил нечего..... может кто что накопал в этом вопросе? ЗЫ : как-то воевал с LIN шиной на калине ,с брелка(с ключа штатного с кнопками) иногда срабатывала , но в основном мимо , цеплял осциллограф к шине ,при каждом нажатии активность в шине была!!! То есть получается либо биты не все долетали , либо с ошибками.... Отчаявшись послал клиента за новым ключом ...привязал ..заработало.. получилось угадал неисправность ,но не определил... а это не мой (наш))) метод надо как-то в этом вопросе разбираться....

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]