Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Renault Megan,2009, дизель К9К, нет запуска
nikvas
Дата 10.06.2015 - 20:48
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Н.НОВГОРОД

Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 39
Пользователь №: 31544
На форуме с: 13.04.2015



Имеет предупреждений:
(0%) -----


заглох на ходу. На следующий день с седьмой попытки завели, но через пару минут двигатель заглох и не запускается. После заряда акк еще раз через несколько стартов завелся и снова заглох. Диагностика показала одну ошибку-DF025. Давление топлива в рейке при попытке запуска не достигает требуемого ЭБУ. Но если запуститься- 270бар на х.х. Через минуту давление растет до 400-500бар и двигатель глохнет. Подскажите в топливо или в какую другую сторону копать? Давление в рейке должно ли держаться и как долго? Оно быстро снижается до 18 и дальше до 0. Регулятор может так вести? Пьезофорсунки-слив на запуске имеет ли место или 0
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
колдун
Дата 10.06.2015 - 21:21
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г."


Переславль Залесский

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2934
Пользователь №: 10871
На форуме с: 11.04.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Глушите по очереди форсунки по топливу и пытайтесь заводить. Но при возрастании давления не должен глохнуть. Давление при выключении давления падает практически сразу. Давление может достигать 1200.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы