Nissan P12 Secure на красном фоне

Поиском пробежался, понял, что это неисправность головного устройства!?
На кнопку setting не реагирует.
Голова стоит PN-2419F, плюс блок ДВД под нею.
Питания все приходят.
Что делать с этим счастьем?

Если при связи с NATS возникло какое либо нарушение, на дисплее появится один из трех вариантов сообщения "SECURE",свидетельствующее о наличии одного из трех видов нарушений связи.

Сообщение "Secure" на красном фоне свидетельствует о нарушении связи межу блоком управления навигационной системой и аудиосистемой, причиной которого может быть повреждение блока управления навигационной системой, или то, что этот блок ранее использовался на другом автомобиле.

Сообщение "Secure" на зеленом фоне свидетельствует о нарушении связи межу блоком NATS IMMU и аудиосистемой, причиной которого может быть повреждение блока аудиосистемы, или то, что этот блок ранее использовался на другом автомобиле.

Сообщение "Secure" на желтом фоне свидетельствует о том, что транспондер (ключ NATS) работает неправильно, или что он ранее использовался на другом автомобиле.

Появившееся сообщение "Secure" (на любом фоне) может быть удалено с помощью операции сброса с использованием прибораCONSULTII, связанной с PINкодом иммобилайзера (для этого не требуется возврата радиоприемника на сервисный центр Clarion). Если в процессе операции сброса удалить сообщение "Secure" не удалось, то компонент (на который указывает цвет сообщения) неисправен и должен быть заменен.

1) вкл. зажигание(либо завести движку)
2) пока не появилась эта бяка нажимаем ------ SETTING----DISPLAY----SETTIINGS DISPLAY TIMEOUT-----переводим окошко в позицию NONE ----- OFF либо BACK.... ВСЕ!!!!ВЫКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ!!!
3) ТЕПЕРЬ ПРИ ВКЛ.ЗАЖИГАНИЯ,РАВНО КАК И ПРИ ЗАВОДКЕ ДВИЖКИ ,ДОСТАТОЧНО ДОЖДАТЬСЯ ПОЯВЛЕНИЯ ЭТОЙ БЯКИ ,И НАЖАТЬ ЛИБО ТЕМР,ЛИБО INFO , и после этого ,бяка уже не появится (можно управлять климатом,листать info)...если есть желание (например ночью)можно нажать BACK и УРА ,БЯКА опять на экране ....надоело опять инфо или темп....и бяки нет ....чудеса ,блин!!!!

К СОЖАЛЕНИЮ ,ТОЛЬКО ДО ТОГО ПОКА НЕ ЗАГЛУШИШЬ (ВЫКЛ. ЗАЖИГАНИЕ)
ПОСЛЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАВОДКЕ ,НУЖНО ОПЯТЬ ВЫПОЛНИТЬ П.3 (НАЖАТЬ TEMP либо INFO)


Попробуйте так.

Спасибо, но это я уже видел!

Хотелось бы уточнить, в какой вкладке это делать? и чем, помимо Консульта!
С аудио связаться не удалось. Или речь об иммо идет?
В наличии есть Карманскан, Ланч и КТС.

Это вообще не получается! Реакции нет никакой!

Проверяй предохранители. Машин какой?

так Р12 машин)))
Питания все есть. Смотрел на обоих блоках.
Попытал сегодня клиента.

Все стоит родное. Машина простояла три месяца, в результате села батарейка.

Зарядил, поставил-и получил сфетофор!

Сначала фон был зеленый, потом желтый, теперь красный.

А ланч,что не видит ауди?? На 3-4 годах смотрел,видит ауди.Но это с моей точки зрения,а так ХЗ что от ауди надо?? Просто подопытный есть,но это только завтра,если в рейс не уехал.Может просто ключик прое--лся,было дело недавно,с ключиком красного цвета (клиент с двумя ключами ездил) пока она не перестала запускаться,пока код запросил у товарища,обработал блок и разъем антены очистителем эл.контактов и второй ключ рекомендовал возить в багажнике или дома и на следующий день клиент отзвонился,что авто с утра запустилось нормально,и в течении дня ключик не высвечивался,а до этого было,что авто утром долго запускаеться,а в течении дня более или менее норма.Но ключи так и не переписывали по новой.

Жень, у него есть режим самодиагностики/ручной режим (ещё называют инженерные функции). Если провести, возможно удастся определить неисправный кусок.
Вот на русском: https://cloud.mail.ru/public/2iQJ/ALW56LfhT

Во. Юр, подключайся))))
Попробовал-нифига!
Нет никакой реакции! реагирует только на кнопки климата(((

На буржуйских форумах инфы конечно побольше. Но всё сводится к двум основным траблам:
- реальное нарушение связи (контакты, разъёмы и т.п.)
- улёт регистрации после разряда/снятия АКБ.
Нашёл несколько случаев, когда помогала простая перезапись ключей. Т.е. берём pin-код и по-новой переписываем ключи. Лаунч на P12 это делает (сам делал не раз).
На всякий случай можно глянуть таблицу:

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 24 )
 P12.pdf

Юр, насчет пин-кода расскажи подробней. Вроде как из ВИНа и шильдика его можно вытащить. Есть информация?
И по прописке ключей-в меню все понятно или есть нюансы? Чтоб не накосячить

В зависимости от типа ИММО у них существует два вида pin-кодов. У типа "А" - фиксированный "хххх" (см. в личке), у типа "В" - индивидуальный (дилер/калькулятор определяет по цифрам на шильде). Тип ИММО определяем по маркировке на наклейке. Типу "А" также соответствует наклейка без маркировки.

Там вроде всё понятно. Старые ключи тереть не надо, автоматом затрутся при прописке новых.

Присоединённое изображение

Ну вот и пришло время отчитаться))))
По наклейке и вину прислали мне пин код. Прописал Ланчем-и магнитолка проснулась)))))
Андрею-может есть смысл перенести темку?

Как и предполагал, музыка является элементом штатной противоугонной системы NATS
(практически везде за бугром офдилеры в этом случае меняют полностью головное устройство "...The authorized dealer says it's caused by a radio-failure and the only solution is to replace the Clarion factory-radio, which would cost 1700 euro (approx 2400 USD). No kiddin!" )

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)