4a-ge Silver Top 1.6 кузов Ae-101 акп 1993г., Система впрыска топлива.

Уважаемые форумчане,поделитесь пожалуйста информацией по устройству системы впрыска данной модели.

Если Вам совсем непонятна марка авто,то интернет Вам в помощь. В армии станок брительный так назывался.А так лучше просто хотябы марку указать альтернативную.
А так,что конкретно Вам не понятно.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Автомобиль TOYOTA SPRINTER-MARINO 1993 г.в.,расходомер воздуха-т.н."лопата".
Какой датчик кислорода,циркониевый или титановый? В интернете официальных данных не нашёл.

Это ответ на Ваш вопрос ?

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
 4A_GE.pdf

Обычный циркониевый 89465-19495

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

...

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 22 )
 O2_sensor.pdf

submehanic,спасибо,но на тойотовских форумах сведения разные.Одни утверждают,что лямбда Ti,другие-что Zr. Вот и ищу пособие по ремонту или ещё какую официальную информацию.

Если Вы хотите усовершенствовать свои теоретические знания, то там классификация более сложная, чем просто Ti и Zr (отличаются как по типам, так и по видам). Если Вы хотите отремонтировать авто, то я Вам дал оригинальный каталожный номер датчика для Вашего двигателя соответствующей комплектации .

Вот уже становиться интересно,а зачем Вам эта информация???? Наюзать конструкторов тойоты врядли получиться,а если и получиться,то это уже не тойота.
Непонятен смысл вопроса.

Ув.evgen58,на Ваш вопрос основной ответ содержится в вопросе ув.submehanic

А изучать эту тему меня подтолкнула история с владельцем данного автомобиля.Две недели назад мне позвонил знакомый и попросил посмотреть этот автомобиль на предмет расхода топлива. Я стал отказываться,т.к.не имею соответствующего оборудования и знаний,но узнав предысторию полез в интернет,намешал в голове кашу и вот я здесь со своими «подозрительными» вопросами.А история такова. Несколько лет назад родственник моего знакомого,имеющий эту Тойоту, перебрался жить в Тамбов с Дальнего Востока.Зимой машина стоит на приколе.Три года назад стал увеличиваться расход топлива,и он решил поменять свечи.Они были чёрные и ему поставили диагноз-м/с колпачки. Поменяли колпачки,свечи,провода, ремень ГРМ.Лето откатался.На следующий сезон мотор стал подтряхивать и иногда глохнуть на Х.Х.. Жор усилился. Поехал на диагностику.Там сказали,что ошибок нет,взяли деньги и отправили восвояси.Но бензин то жрёт,и всё чаще стал глохнуть.В другом сервисе приговорили ЭБУ.Мужик купил ЭБУ,поменяли,ничего не изменилось. А на третий год мытарств приговорили акпп,и он КУПИЛ!!!коробку.Лето кончилось,проблемы остались.Сейчас он больше на общественном транспорте и потерял веру в диагностику ,как в техническую науку. Вот такая история.

Если Вячеслав возьмётся за этот авто, то, думаю, вера в диагностику вернётся.
http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...indpost&p=49312

Я сам в этом не очень. Но купив осцилограф и получив урок у submehanicа,на раз-два приговариваю лямды.Еще бы дымогенератор нужен для убедительности.И честно говоря похрену из какого материала эта лямда зделана,для этого есть каталоги,а не форумы,а ситуация как раз форумная=гдето сказали поменять акпп,поменяли,и т.д.