зашкаливает тахометр ВАЗ 2107

Всем здравствуйте! Прошу помощи в определении неисправности. На ВАЗ 2107 при включении зажигания тахометр зашкаливает (показывает максимум оборотов), при этом все остальные приборы показывают нормально, горит лампа давления масла. При отсоединении третьего разъема -последнего (с лева на право-напротив датчика зарядки) с панели приборов тахометр показывает 2000 об. и горит лампа стояночного тормоза (ручник при этом отпущен), при подьеме ручника и вкл. зажигании моргает лампа стояночного тормоза одновременно с тахометром до 2000 оборотов. При всех подключенных разъемах и вкл. зажигании лампа ручника загорается только при его поднятии, как и должно быть, а стрелка тахометра при это лежит на максимуме. Дополняю что все это также происходит при отключенном проводе тахометра с катушки зажигания а также и при его подключении.
Просьба сильно не пинать за вопрос! Заранее всем спасибо!

Проверяем + и - тахометра.

Плюс, минус и провод импульса в порядке, (забыл указать что авто карбюраторное и контактная система зажигания)

Это сообщение отредактировал Козак - 21.09.2015 - 11:53

Стандартная неисправность,снимали панель приборов,не отсоединив клемму АКБ,коротнули и сгорела дорожка на плате щитка приборов снутри(с обратной стороны),ещё бывает пробивает диод на плате.Такой же фокус бывает когда на щитке приборов в подсветку ставят вместо штатных лампочек красивенькие светодиодики.Сигнал на тахометр чем проверяли.Тахометры для карбовых контактных систем зажигания и для инжекторных машин-разные.

если хочется простым методом убедиться в исправности прибора, то проще подать на него отдельным хвостом все три провода. Питание прямо с аккума, и сигнал.

Снял тахометр полностью с панели, подключаю плюс и минус зашкаливает стрелка. Походу неисправность внутри тахометра, кто сталкивался, подскажите пожалуйста? Можно отремонтировать или только замена?

Мужики проблема решена, снял тахометр, открутил шкалу, снял стрелку, и отвез в единственную в поселке телемастерскую, чувак поменял два триода (подходят с старых цветных телевизоров) за 10 минут и все заработало. Цена вопроса составила 5 гривен на русские рубли это - 18 руб.

Во-первых поздравляю с удачным завершением проблемы. Никогда не разбирал те тахометры, хотя менять приходилось.
Но вот по части двух ТРИОДОВ внутри ..... да неужели правда



Присоединённое изображение

Андрей,коллега имел в виду транзисторы,надо делать поправку на диалект той местности,я примерно с тех мест,потому прекрассно понял его.

Иван Васильевич, да понятно конечно... просто улыбнуло чуть. Моему поколению на уроках по электротехнике все уши проели - диод, триод, пентод... хотя уже тогда, в конце восмидесятых, это было уже практически не нужно.

Тогда не было нужно,а сейчас,если почитать Инет началось возрождение радиоламп.Особенно в плане изготовления высококачественных усилителей НЧ.