Hydronic D35, Давление топлива

[uaz]

Здравствуйте! Изучается Hydronic D35, интересует топливный насос, принцип его работы и давление создаваемое насосом. Вот кусочек из руководства по ремонту и эксплуатации; "Точная проверка количества топлива и давления
топливного насоса невозможна.
В случае необходимости контроль процесса сгорания
проверить через контроль содержания СО2
в отработанных газах." в моем случае котел практически сразу после запуска происходит срыв пламени, если отодвинуть горелку от теплообменника то горит до тех пор пока не пододвинешь к корпусу теплообменника, потом опять срыв пламени, как проверить топливный насос, на картинке он не показан, написано позиция 11 корпус горелки с интегрированным топливным насосом. Сегодня при беглом осмотре не узрел там топливного насоса, форсунку и фильтр на входе топлива смотрел, промыл и продул, хотя грязи визуально не видел. Поделитесь мыслями, если не трудно.Спасибо заранее.

[coon]

ИМХО: Если горит, значит с топливом проблем нет (если хорошо горит). А то что с теплообменником не хочет - или выхлоп забит или с нагнетанием воздуха проблемы.
Из ошибок есть что нибудь?

[uaz]

Если запускать в собраном виде,запускается и сразу происходит срыв пламени вылазит ошибка 50 и 52, (смотрю светодиодом), а если отодвинуть горелку на сантиметр, происходит запуск, устойчивое горение, правда дымноватое (в теплообменник солярки налили, пока не заблокировался) светодиод горит не моргая (ошибок нет) возвращяю горелку на место, горение прекращяется а светодиод продолжает гореть не моргая. Мои мысли, при отодвинутой горелке поступает меньше воздуха (часть вылетает в щель между горелкой и теплообменником) и того топлива что поступает хватает для устойчивого горения, подвигаю горелку на место соответственно воздуха больше и пламя просто срывает. Поэтому интересуюсь что там за насос. Выхлоп смотрел, хотя не исключаю что проглядел чего нибудь, проволку загну сегодня поковыряю.

[колдун]

http://tavil.ru/netcat_files/File/Eberspacher/hydr_35.pdf

http://i.uraltransklimat.ru/u/6a/e06422e1c...D0%B0%D0%B6.pdf


Вот.

[uaz]

Спасибо. Отремонтировал, еще раз внимательно прочитав талмут, понял что по 52 ошибке мозги отключают подачу топлива так как не видят воспламенения, индикатор пламени был протерт мною до этого, а посмотрев как стоит жаровая труба (несколько пар шаловливых рук до меня прилагали усилия по возвращению к жизни данного отопителя) вернул её в правильное положение. Собрал все обратно и вернул радостному владельцу.