Озадачили, сколько км.пройдет УАЗ без зарядки?

Сегодня утром знакомые экстремалы(по другому их ни как не назовешь) задали вопрос,сможем ли мы выехав из точки А в точку Б и вернуться назад без зарядки?
Расстояние 250 км. в оба конца.Реально ли это?

Для прикидок возьмем другие условия.Авто: карбюраторный УАЗ батон с бесконтактным зажиганием,общее состояние удовлетворительное,аккумулятор на 75 не новый но хороший и полностью заряжен.Теплый летний день,поэтому едем без печки.Местное ГАИ условно отдыхает после ночного дежурства,значит едем еще и без света.Дорога асфальт.Топливо и тонкости в расчет не принимаем.
По моим прикидкам километров на 400 с лишним аккумулятора должно хватить.
Жду Ваших цифр.Отнеситесь серьезно,вероятность того что они могут уехать без зарядки равна почти 100 процентам.

По поводу УАЗа не скажу, но в начале 2000-х перегонял в отпусках ВАЗы на заказ из Саратова в Мурманск. В одну из ходок взял с собой командира (он решился на 2107). Прикупили две авто, переночевали, а утром у него не завелась. Перекинули с "моей" аккум и поехали. На вторые сутки под Тверью около 22.00 у него опять сдох. Был ливень, разбираться не стал, перекинули и в путь. В день (плюс вечер со светом, осень) проходили километров по 800. По факту не было зарядки, причину нашел только в Петрозаводске.

Редакция журнала "За рулем" делала когда-то такой эксперимент. Несколько машин (или две, точно не помню) без зарядки гоняли до последнего. Все, и АКБ и общий пробег был заявлен в журнале.
Из прежней практики: с появлением одиноких контрольных лампочек заряда на панельках, неоднократно, люди выезжали с утра из дома даже не подозревая что зарядки нет (не все на приборную панель внимание так обращают) и проездив день узнавали о проблеме только следующим утром от "товарища" стартера. За день, на "десятке", у нас, в ближайший город и так... по улицам... это под 200-300 км. С введением постоянно включенного света в движении - увы... таких конкретных случаев уже не наблюдается. Да и аккумуляторы сейчас дрянь. У меня тогда был случай с впрысковой ГАЗ-3110, человек дня три без зарядки ездил. Аккумулятор "Тоpla". Сутки у меня на заряде отстоял в 3 А... и мало оказалось! И еще почти сутки таким током заряжал. Вот сколько он на такой батарейке отгонял?

При тестах АКБ есть такое понятие - резервная ёмкость. Это как раз сколько проедет авто на одном АКБ. У 60-ых она примерно около 2 часов. Всё это очень усреднённо.
А по факту - от кол-ва потребителей. Летом да без фар, конечно больше получится.
Пусть возьмут запасной АКБ. И попробуют. Если такая необходимость.

В теории все гладко, но если они несколько раз заглушат\запустят двигатель?
Если одна из банок в АкБ решит немного насыпать шламу на дно?

Мой пример:
ФордТранзит, электронно-управляемый ТНВД.
На генератор ставил жигулевские щетки, хватало тыщ на 20 км. И постоянно на трассе кончались : (
Естественно, вырубал все потребители и ехал. Пробеги были от 30 до 250 км
Причем 250 км я прошел на старом акуме, который в следующую зиму отказался крутить.

Потому и вожу с собой второй на 100 А\ч, паяльник 12В, щетки.

В -20 паять на ветру хвостики! вот это экстрим!
А потом заводить с толкача, в одного.

Везут с собой ""Буран"там у них аккум на 45.

Вы сейчас о чём говорите ? ? ?...
Вы сами себе противоречите ,вспомните соседние темы про зарядку аккумулятора,мол 13вольт,вот мол то и это ,а ещё вот ,..итого ,да ! Аккумулятор будет разряжаться ,всё правильно,начиная от степени состояния приводного ремня,его шкивов,натяжения и заканчивая минимум состоянием клемм соединений !
И это при минимальном напряжении зарядки,в некоторых авто в аварийном режиме итого больше.
А это вообще без зарядки на одном аккумуляторе ,что вам эти люди плохого сделали,чтобы отправлять их в последний путь на удачу ...
Не все случаи в жизни одинаково хорошо заканчиваются.
Форум читают многие и начитавшись некоторые могут решиться ,прежде чем воспользуются помощью на подобное,лично я категорически против даже обсуждения подобной темы.

Это их решение.Пытался отговорить,без полезно.Железный довод пока тепло нужно по возможности все вывезти из лесу.

Ещё и с прицепом.
Пусть от бурана и заряжают, экстрималы.

По этому и написал,что бы не ехали там где крупными буквами написано.

ПРОЕЗД И ПРОХОД ПО ЛЬДУ ЗАПРЕЩЕН.

Это сообщение отредактировал naik23 - 24.11.2015 - 11:15

ну по 70км на 14 ездили без генератора вобще\ купили не те подшипники\

Если на уазике кривой имеется и возможность заводить с него, то со стартера вообще можно не запускать. На рыбалку забыл акб взять (запитывал вентилятор дополнительной печки) пришлось запитывать от основного, бинар+вентилятор, на четыре отработки бинара хватило на пятый не запустился по напряжению, со стартера не запустился кривой справился на пять. А так стараюсь с собой пару акб брать, пара подменных есть.