И опять про хлопки на Газели

Доброе утро.
Подскажите, может кто знает?
Газель 406 двигатель карбюратор. При плавном наборе оборотов особых проблем незамечено, но стоит дать газку порезче происходит 1-2 сек перебой далее начинает набирать обороты.Если перейти на газ, то в момент резкого набора происходит хлопок в карбюратор.
И где искать причину?
Заранее благодарен.

Ослабленнь!е пружинки центробежного регулятора опережение. Проверь его стробоскопом. Опережение даваемого вакуумного коректора, тоже. Если и началной УОЗ поставлен раньше, сбор получаеться великоват в момент резкой подачи . Неплохо и свечное разстояние привезти в норму.
К стати, ускорительнь! насос и изпаритель, тоже имеют отношение к получению бедной смеси, способствующей получение того ефекта.


Это сообщение отредактировал Stoian - 17.03.2006 - 15:23

Стоян, 406 дв. на Газели - это такое чудо нашего автопрома , в котором карбюр уживается вместе с микропроцессороной системой зажигания.
2 Седой:
Если трабл наблюдается на обоих видах топлива, то начинай копать с зажигания. На 406дв. это застарелая болезнь. Колпачки, провода, катушки. В колпачках резисторы часто сгорают. Осциллом трабл локализуется с одного взгляда на вторичку с первичкой.

Сори Токое чудо не допускал. Ничего, всего бь!вает. Человек учиться пока живой.

А ето, думаю имеет отношение и в етот случай.

Пока ещё начинающий, только начинаю пользоваться Мотодоком но судя по сигналу вторички он около стандартного,хоть на хх хоть при сбое,т е особых отклонений нет.Апервичку сигнала не знаю(где можно посмотреть?) и как правильно снимать.
За ответы спасибо.

Тогда сначала сними воздушной фильтр и посмотри когда на незаведенном газуеш, ускорительнь! насос швь!ряет ли топливо в карбе. Пока ето не получиться, дальше не за чем копать. После етого, если сбои на бензин нету, а только на газ, надо ревизию и профилактики изпарител-дозатора сделать. Омметром можно замерить ВВ кабеля. А свечи обезательно подрегулируй.