Генератор Howo

Грузовик Howo Е3 (китай).Стоит генератор почти аналог Бош ,того что стоит на КамАЗе новом.Проблема на этом китайце постоянно вылетает РР .В чём причина народ никак не может понять.Генератор на стенде работает нормально ,а на машине выгорает РР и всё.Причём горит не сразу ,а спустя время.Уважаемые Гуру, подскажите ,в чём может быть причина?Просто просят провода заменить.Не хочется вляпаться на мартышкин труд.

Раз не сразу сгорает, значит или большая нагрузка на регулятор, либо плохое охлаждение. Нагрузка большая - имеются короткозамкнутые витки в обмотке ротора, либо еще вариант: на оборотах, в силу центробежных сил, замыкает обмотка на корпус и выжигает регулятор. Такой дефект очень трудно определяется. Недостаточное охлаждение - загрязнение радиатора регулятора, или еще вариант: клиент любит громко музычку послушать где-нибудь припарковавшись не глуша машину.

Андрей, а что за провода? Если на силовой плюс генератора, то возможно, из-за неконтакта/тряски происходит кратковременый разрыв цепи с АКБ (типо - снять клемму проверить зарядочку). Вот РН периодически (не сразу) и кирдык...

Просят заменить провод идущий на возбуждение.Как понял поменять можно,но никаких гарантий не давать.

Что конкретно выходит из строя в РР?.

По молодости жег РР на дизеле выключая зажигание, забыв что двигатель глушится с кнопки под ногами.
Мож в замке контакты пляшут?

Если он чистый плюс и в его цепи неприятность, то возможна "раскачка" по питанию ротора со стороны РН. В результате, как говорят, "генератор моргает свет прыгает". Довольно частая неисправность... Естественно, в этом случае, реле напряжения оказывается не в лучшем положении.

А за гарантией пусть к китайцам пи...дуют или сами делают - в курсе ведь что провода болтаются на генераторе. Аккуратней с этими... клиентами, мать их - Ты мне только проводок подмени-и-и-и..., а откроешь, ахнеш - контактным кольцам ёк давно, а ону туда тупо релюхи впендюривают. В результате подписался по цене проводочка, а работы по полной...

Если согласятся пусть покатаются с контролькой вместо реле.Контрольку вывести в кабину.

Это сообщение отредактировал naik23 - 3.02.2016 - 07:55

возможно не соответствие регулятора по рабочему току ,в какой то теме "автоника" раскрывал похожую проблему