Рывки на руле

Опять я в Питере, и опять проблема!
В движении спонтанно дергается руль влево! Проявляется спонтанно и импульсно. С подобной бедой не сталкивался ранее, и даже не слышал о подобном
Заехал в сервис, в ремзону не пустили, ничего не нашли! Якобы перетрясли все-проблем нет!
Утром в Хельсинки ехать-стремно как то((((
Какие мысли?

Было подобное, какая то манжета в рейке прохудилась и давила жижу. Ездить было очково очень.
Сам в рейку побоялся лезть, отдал мастеру- замена ремкомплекта около 8 тыщ. Хотел еще рашпиль заменить, но оставил. Ауди 100.

Вариант доехать- скинуть ремень ГУР.

Карел, предлагаю ввести "самую неразумную номинацию"...

Может левый суппорт подклинивает, посмотреть всё ли там в порядке?

На всякий случай:если передний привод,то дёргать руль может закусывающий ШРУС(граната).Конечно опасно это.

Жень, инфы мало.
Скорость, при разгоне или торможении, влияет ли тромоз, периодичность, обороты мотора.
По мне, так версия Василия самая правдоподобная, перепускает жижу.
Попробуй на месте подержать на оборотах, слегка подергивая рулем, (как в движении).

Может Женя от наших дорог отвык?

За одно и поймёшь в рулевом проблема или нет.
Но если не в рулевом - можешь и не удержать.

Ну думаю,шрус проверить особо проблем не должно быт,на это сервиса не надо.
По поводу рейки и сальников в ней.Если какой нибудь сальник там потек,то приход обязателен в пыльниках рулевых тяг в салоне или на редукторе рейки + расход масла ГУР.
Не помешало бы проверить шаровые и опорные подшипники,в основном они больше тому виной. Без ремня ГУРа ездить только по стадиону или по полю лучше.

Отогнал машину в сервис, который занимается рейками. Версию с распределителем в рейке они подтвердили. Короче, капремонт рейки:wow
Если все сложится, то к вечеру будет готово.
Предварительная цена в р-не 12000...

Со снятием/установкой и резинками нормально так.

По финским-то меркам - копейки .

Ну, по финским да))))
Тут на Туареге окошко в багажнике открыли, и закрыть не смогли-замерз моторчик. В те же 150 евро владельцу обошлось лечение
Трудозатраты несопоставимы
Машину вчера забрал. Человек, который занимался, сообщил. что явных косяков в распределителе не было обнаруженно. Основные проблемы были в самой рейке-люфт, сальники.
Делал здесь (может знает кто): http://www.reikanen.ru
Прокатался часа полтора-все ровно. Сегодня через сто км. пути первый рывок
Далее ехал медленно. Было еще раз пять. То что стало значительно реже навевает мысль, что проблема действительно в рейке, и ее случайно почти устранили...

Или чуть оттянули кончину.
Люфт от чего в рейке?
Его устранили? Вернее причину люфта! Ибо сильно изношенный рашпиль подтянуть - это только от стука избавиться

Якобы заменены все расходники. Как на самом деле, не знаю! Остается верить на слово...

Что то возникают сомнения, что ГУР так может. Если только руль постоянно слегка тянет влево, и при этом ГУР кратковременно перестаёт работать.
Жень прокатись без ремня. Только же не расслабляясь.