| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
![]() ![]() |
| прапорщик |
Дата 18.01.2016 - 22:43
|
![]() Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 686 Пользователь №: 15977 На форуме с: 7.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| evgen58 |
Дата 18.01.2016 - 23:02
|
||
![]() Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
А если + подать на стартер,то что??? Иначе 2 пути!! или замок (с реле,если есть) или переключатель на АКПП!! А при N стартер срабатывает??? Недавно была какая-то тема про Хундай с акпп,там что-то про регулировку блокировки стартера упоминаеться. В принципе это их детская болезнь и клиентов ставит в стопор и вызывает панику. (было уже таких несколько) |
||
| Star964 |
Дата 19.01.2016 - 09:22
|
![]() г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
От ЗЗ через Пр. F25 в салонном блоке пурпурным проводом на переключатель режимов трансмиссии. Оттуда желтым проводом на ногу 85 Start relay в подкапотном блоке, клемма 86 которого жестко на минусе. С 30 контакта реле пурпурным проводом прямиком на стартер. |
|
![]() |
![]() ![]() |