Маленький вопросик про датчики

[Tatyana]

Когда я включаю поворотник, у меня начинают дергаться стрелки у датчика зярядки аккумулятора (ВАЗ 2107), датчик топлива и даже стрелка экономмастера. Скажите - это нормально?

[Edinolichnik]

Случается частенько, но не есть нормально.
Попробуй зачистить и поджать крепления ответственного за эту цепь предохранителя (№10, там на крышке блока предохранителей должен быть значёк поворотников нарисован).

[Tatyana]

Спасибо!

[Jeka]

Татьяна, привет!
И от музыкальных пиков тоже мигают лампочки подсветки панели приборов?
Вероятно эта таже проблемма твоего аккумулятора (соседняя тема).
Пора задуматься о замене, хотя весну-лето можно и проскрипеть.
Удачи.

[Tatyana]

Нет, от музыки не мигают. Только от поворотников. А аккумулятор новый...

[ELK]

Слушайте совета Edinolichnik. Скорее всего, что неконтакт в цепи питания панели. По этой же цепи питается и реле поворотов. В момент включения ламп поворотов, напряжение в даной цепи падает из за возрастания нагрузки. Вот и получается, что вольтметр и остальние прибори мигают в такт поворотов. Обично такой эфект даёт раслабление контакти в местах соеденения проводов (штекеров- по простому) или на самом предохранителе. Вообще то следовало проверить всю данную цепь, но для начала, как уже колега говорил- проверить сам предохранитель и прижимние контакти на нём (просто подогнуть надо их чуть чуть).

[denkisan]

Трудно определить без осмотра, но поскольку Вы называете свою семёрку "старушкой" осмелюсь предложить последовательно проверить состояние следующих элементов: Реле зажигания (обычно под панелью панелька с релюшкой, её можно попробовать заменить нановое реле , или из имеющихся в монтажном блоке) как симптом повышения переходного сопротивления контактной группы реле, это мигание лампочки пробника подключенного к контакту с проводом голубой с чёрной полосой (напряжение на нём появляется при включении зажигания) лучше проверять при заведённом двигателе работающем на оборотах порядка 1200-1500 в минуту, это исключит просадки напряжения АКБ при отсутствии зарядки.
Далее десятый предохранитель , упомянутый Edinolichnik , если при включенных поворотниках пробник будет заметно мигать на одном конце предохранителя и гореть ровно на другом- виноваты контакты или сам предохранитель.
Если мигание имеет место и в режиме аварийки, то вероятнее всего подкис контакт розового провода в разъёме Ш10 (второй чёрный разъём внизу монтажного блока в моторном отсеке , первый -белого цвета).
Конечно женщин, которые могли бы самостоятельно , пусть даже по подробной инструкции мне приходилось встречать очень редко, поэтому просто попросите электрика сделать это, хотя конечно советы клиента , особенно поучающие чаще всего встречают в штыки,( Специалиста учить! )
Самостоятельно можно проверить плотно ли вставлены все разъёмы в МБ , как со стороны салона, так и со стороны моторного отсека, плотно ли прикручены гайки, под которыми затянуты клеммы массы.
И если не затруднит,- кратенький отчёт, -устранили глюк , или болезнь перешла в хроническую форму?

[alarm]

Полностью согласен с denrisan но хотелось бы добавить следующее: У меня на моей старой девятке была такая проблема, решилось все после замены реле регулятора. Насколько я помню у Татьяны был недозарят АКБ, возможно причина в этом посколько поворотниками мы пользуемся в основном либо на холостом ходу, либо на оборотах близких к нему а при ележивой АКБ будет просадка напряжения. Поэтому Татьяна отпиши победила ли ты недозаряд, если да то действуй по алгоритму денкисана, я думаю женщине это вполне по силам.

[Технарь]

"я думаю женщине это вполне по силам"
Уважаемые!
Не надо женщину по плечу похлопывать с чувством легкого превосходства!
Они не глупее нас и далеко не безрукие!
У меня есть друг, он профессиональный кузовщик. Ему слегка за пятьдесят. Всю жизнь со сваркой,- и газ, и дуговая, и полуавтомат. Про меня тоже друзья говорят, что со сварочником родился - две банки шпрот как-то на спор сваривал.
Так вот, жена этого моего друга (его ровесница) лестницу у них в коттедже сварила, парадную. Ни другу моему, ни, тем более, мне так не сварить. Она варит, как рисует!
А другая женщина (кстати, тоже Татьяна) меня как-то по городу прокатила. В час пик по центру. Я ее переставки и приподъем правого/левого борта при перескакивании ям до сих пор помню. Причем все делалось в процессе беседы на сугубо технические темы, спокойно и профессионально. Я, например, тоже правый борт иногда приподнимаю, чтоб через колодец перескочить, но левый!
Конечно, у меня не "десятка", как у нее тогда была, а 2,5тонный джип, но все равно впечатляет.
А вы говорите, женщина...

[hash]

Ну это скорее исключение, хотя и на моем веку встретилась такая - таксовала на ГАЗ-24 (не 2410) и многое делала сама. Говорила и рулила на равных. И приятной наружности.