Nissan Skyline 2003, Тормозит "по диагонали"

Добрый день

Завтра обещает приехать автомобиль.

Nissan Skyline 2003, ДВС VQ35DE, кузов CPV35

Жалобы со слов владельца: проваливается педаль тормоза, по следам на снегу видно, что правое переднее колесо и заднее левое тормозит постоянно, левое переднее и правое заднее прерывисто.

Ошибки:
C1143-датчик положения руля
C1142-датчик давления тормозной жидкости.

Подскажите. пожалуйста, направление действий.
1. По датчику положения руля. Имеется carmanscan. Возможно ли его увидеть и откалибровать через данный сканер. Если нет, имеется ли возможность откалибровать его без сканера?
2. По датчику давления тормозной жидкости - даже не знаю что это.

В общем. Наша контора 7-я или 8-я по счету. предыдущие не смогли решить проблему клиента. Ооочень хочется решить данную проблему.
Прошу любой помощи. MotorData и google не особо помогли

А нормально прокачана,воздуха не где нет?

Я бы для начала попробовал посмотреть в дате параметры этих датчиков, видит ли их сканер. Ну и схему в руки.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Пришел авто. Зря боялся, но не зря готовился.

По рулю: При ровном руле показывал минус 14 градусов. Калибровка руля заключалась в постановке его в положение "прямо" и нажать кнопку "откалибровать"

По тормозам прерывисто: завоздушена тормозная система и немного подклинивали направляющие втулки.

В общем клиент доволен остался и хорошо.

А вот по данным давления для меня осталась загадка, хотя решать ее клиент не хочет. Да и я не уверен, что пойму что это.

При отпущенной педали тормоза давление скачет от 0 до 10 662,5 бар. Хотя сам датчик отдельно и сигнал на блоке управления осциллографом ничего не показывает.






Присоединённое изображение

И картинка в графике

Присоединённое изображение

А при нажатой ?

А при нажатой не скачет, показывает уровень нажатия в барах

Млин, мы как на китайском разговариваем - сколько ?

Сколько надавлю педалью. Максимум где-то 70 получалось. Факт в том, что скачки при нажатой до 10 600 пропадали. Думал датчик глючит или наводка на провод. Измерил осциллом-там все ровно, без скачков.
Там напряжение 5 вольт подается, датчик давления-резистор. Соответственно 0-это 0 бар. 5 вольт - 300 бар. 10600 бар-это около 620-ти вольт. Такого не может быть. Списал на глюк мозгов. Проверять дорого, контрактный мозг 4000 где-то стоит.

Да и клиент уехал уже. На будущее полезно бы знать что это и где гайку подкрутить. Но если готового решения нет, то тему можно закрывать.

В любом случае, спасибо за участие. Все хотел узнать, откуда инфа у Вас черпается. А то что-то разочаровался я в мотордате за месяц работы. Инфа либо скудная, либо ее там нет.

Ошибка по датчику давления осталась ?

Нет, приехал без нее, и у меня появилась только тогда, когда отключал датчик для проверки. После стирания больше не выходила.

И не фиг заморачиваться. А то получается - сами инициируем неисправности и сами с ними боремся.

Или на особенности преобразования сигнала сканером.