Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> греется БМВ

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Мерседес, БМВ

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

греется БМВ

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

samarik	Дата 7.02.2016 - 20:27
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%)	БМВ 1серии кузов F20,ДВС N13.Со слов слесарей,машина якобы закипает.Автоком ошибок по этому не выдал.Термостат снят,завести не получилось.При диагностики обратил внимание ,что температуру охлаждающей жидкости показывает 110", а масла 64" и это машина второй день стоит на улице. Ещё хотелось бы узнать ,что за датчик стоит на самом термостате? Заметил такой момент ,автоком связался с машиной без проблем,но второй раз связываться с двигателем отказался,взял только по OBD.Что это ?Глюк или нормальная работа?

колдун	Дата 7.02.2016 - 21:20
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Автоком, Делфи, WOW? Какой программой связывался?

samarik	Дата 7.02.2016 - 21:20
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Смотрел Делфи

колдун	Дата 7.02.2016 - 21:22
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Попробуй WOWой, не понял раньше заводилась? По скайпу позвони.

evgen58	Дата 7.02.2016 - 21:47
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Хочешь точный ответ по запчастям на БМВ,то нужен ВИН. А так только пальцем в небо. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

прапорщик	Дата 8.02.2016 - 13:52
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 686 Пользователь №: 15977 На форуме с: 7.01.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Случаем это не термостат с электронным управлением?

submehanic

Дата 8.02.2016 - 14:55

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7505
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (прапорщик @ 8.02.2016 - 13:52)

Случаем это не термостат с электронным управлением?

Да, с электронным, в дополнение к основному. Т.е. работает как обычный - начинает открываться при 97±2, полностью открыт при 109 гр. При различных режимах работы двигателя добавляется электронное регулирование. Там на алгоритм управления завязаны четыре элемента: электровентилятор, основной насос охлаждения с управляемым приводом от фрикционного колеса (в некоторых режимах может вообще не работать: например, при запуске при 20 гр. не работает ни один насос. При прогреве до 30 гр. запускается дополнительный, при достижении 90 гр. - основной), дополнительный электрический насос (предназначен для охлаждения турбонагнетателя), может работать в различных комбинациях с основным и с термостатом, ну и собственно термостат.

прапорщик

Дата 8.02.2016 - 17:48

Ростовская обл

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 686
Пользователь №: 15977
На форуме с: 7.01.2010

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (submehanic @ 8.02.2016 - 14:55)

основной насос охлаждения с управляемым приводом от фрикционного колеса (в некоторых режимах может вообще не работать: например, при запуске при 20 гр. не работает ни один насос. При прогреве до 30 гр. запускается дополнительный, при достижении 90 гр. - основной).

Я так понимаю по типу эл.магнитной муфты, работает основной насос.Как раньше вентиляторы с приводом от ремня или таже муфта компрессора кондиционера?Или что-то напоминающее сцепление авто?

submehanic

Дата 9.02.2016 - 16:01

Цитата (прапорщик @ 8.02.2016 - 17:48)

Я так понимаю по типу эл.магнитной муфты, работает основной насос.

Нет, не так. Фрикционное колесо (перемещается с помощью штока, который движется на "включение" с помощью пружины, на "отключение" - от вращения эксцентрика, который в свою очередь управляется эл./двигателем) "соединяет" шкив коленвала и шкив основного насоса ОЖ.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

прапорщик	Дата 9.02.2016 - 19:33
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 686 Пользователь №: 15977 На форуме с: 7.01.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Благодарю за разъяснение.

samarik	Дата 9.02.2016 - 19:59
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Юрий Васильевич ,спасибо за подробное описание.

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Мерседес, БМВ | Следующая тема »