Passat B3. 1.8 моно, проблема с оборотами

Наконец- то связался с клиентом! видать сделали ему предпродажный макияж на авто: передняя стойка вылезла под капот , а на обратном пути шатун пробил блок! ну а замер расхода топлива ( по моей просьбе ) он все таки успел сделать: от заправки до заправки ( и там ,и там по полной) на 120 км сжег 16 литров!при скорости не более 100 в час. не хило.

это еще маленький расход. на моновпрыске без лямбда-зонда и 25л на 100км может быть.
ну не работает он без лямбды, понимаешь? такая вот система странная. расходомера нет, и лямбда на ваговском моновпрыске - ОСНОВНОЙ датчик.

Ну вы уж не стращайте так . джетроник на фиате уж третий год без кислородника бегает и выше десятки не берет

vocod..unclesem.. так как с лямбдой менять,ставить выкидывать,вы уж расберитесь....

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 10.03.2016 - 21:38

у фиата совершенно другой моновпрыск, там мап-сенсор есть обычно. а на вагах с моноджетроником - там дым такой, что паровозы нервно курят...

нефиг там разбираться. ваговский моновпрыск НЕ МОЖЕТ нормально работать без лямбды. мономотроник - немножко лучше обходит эту проблему, там расход может быть и до 15 литров, моноджетроник - как правило чернющий дым, и совершенно дурной расход.

при этом я говорю ИМЕННО о ВАГАХ, а не о фиатах. впрочем, можешь тему перечитать - с первой страницы ИМХО говорят что без лямбды он нормально работать не будет.

пойми ж ты, что на этой системе нет расходомера. совсем. соответственно, смесь формируется на основе угла положения заслонки и оборотов. и ОЧЕНЬ сильно корректируется по лямбде - которая тут фактически основной датчик. ну, после ДПДЗ.

unclesem так и я про VAGовскую группу и говорю,просто думал может где-то ставят на фиаты моно от фольца.