зил-бычок, переделка на "Бычке" электрики 12в-24в

Подскажите кто нибудь, хочу поставить ген на 24в,что бы зарядка была в норме, переделаю свет, а остальное всё оставить 12в, можно ли всё остальное кинуть на перемычку между аккумуляторами?

Нет

А в чём проблема?

в том, что один АКБ будет всегда недозаряжаться

Проще отремонтировать или заменить на исправный 12в. генератор, чем наживать себе долгосрочный геморрой.

Может я чего не догоняю? Генератор 24в 90А, почему будет недозаряд? Приборы и всякие датчики потребляют немного. Акб последовательно,как в нормальных грузовых машинах подсоединяются. Реле регулятор другой будет(может в сборе с геном), преобразователь родной выкину, провода разделю12в отдельно, 24в отдельно. Мне это нужно из-за холодильника(24в 30А).

Это фары ,габариты,стоп сигналы,освещение салона,освещение щитка приборов или только фары?

А дворники и отопитель?

Желание понятное, просто надо проделать довольно большой объём работ, мне приходилось переделывать старый тягач Мерседес, у которого заменили двигатель, а на контрактном движке который купили всё навесное было на 24 вольта, а самое главное стартер, генератор то поменять проще, стартер помощьнее и соответственно подороже. Панель приборов , светотехника и вся бортовая сеть у машины была 12 вольтовая, из-за проблемы с приборами и отсутствии нормальной схемы не решился переделать всё, предпочёл сделать схему коммутирования батарей для работы стартера, статья лежит на сайте http://koleso.ucoz.ru/forum/ только не на форуме а на самом сайте. Проще наверное для приборки поставить стабилизатор на 12-15 вольт, и приборы будут работать, аварийку- поворотники заменив лампы и само реле например камазовским. Лампы и всю светотехнику перевести на 24вольта не проблема. Хотя если что случится в дороге , то тебе надо всегда иметь свои схемы и электрики будут относиться к этой переделке с недоверием и если сразу предупредишь,что машина переделанная, то могут и отказать, чтобы не осложнять себе жизнь. Вот здесь посмотри., правда сейчас бы я не стал плясать под дудку заказчика.
как правильно подсказали: все моторчики , сигнализация, стеклоподъёмники, вентиляторы- отопителя и радиатора недешовые и не всегда имеются 24 вольтовые аналоги (хотя бы по крепёжным-посадочным местам) но если желание твёрдое, то твои переделки лучше начинать только после посещения грузовой разборки, там можно не дорого прикупить много того, чего на Бычке отродясь не было. Но как на это посмотрят ПИДРы и на ТО.

На бычке уже стоит комутирующее устройство для работы стартера. А электрики в Краснодаре итак носы воротят от перемудрёных бычков с их двойной системой. По заводскому на один аккумулятор уже недозаряд идёт и мне это совершенно не нравится. Конечно можно полностью перейти на 24в, просто я хотел бы оставить в покое реле всякие и датчики. И если я + 12в возьму на питание приборов и реле с перемычки на акб, ведь ничего не должно же испортиться?

Наверное ты недооцениваешь всю сложность переделки?У тебя уже есть 12 и 24 может подумать как обеспечить правильное энергоснабжение

брать 12 В для борт сети 24 В категорически нельзя.тема настолько избитая что отвечать неохота..уже на всехавто форумах описана.
апреобразователь 12-24на40А стоит4кил денег недумаю что дороже переделки

Зачем все усложнять!
Нужен генератор помощнее на 12 в из него зделать виводы паралельно от каждой фазы на диодный мост,эти првода подсоединить к новому диодному мосту а виход из моста к АКБ от 12 в 24.Тоисть к другому АКБ.

Я знаю, что не дооцениваю и любая информация для меня является полезной. И как правильно сделать это снабжение?

Сейчас на бычке так и стоит. ген 12в 90А , от него 3 фазы на другой диодный мост для зарядки второго акб. Холодилка 24в 30А(макс!)-подключена к выводу Б+2 на диодном мосту. Зарядка умирает, аккумулятор садится за час работы хол. установки. В принципе, из-за этого у меня и воникла идея систему заряда акб переделать нормально на 24в, конечно попутно менять реле,лампочки и т.д.

Если говорим о повышающем преобразователе, то 40А- это максимальный ток который выдерживает преобразователь. Если к нему подключить холодилку, то стартовый ток трёх вентиляторов просто убьёт сей девайс. А заряд двух акб так и останется в больном состоянии, что не есть GOOD!