БМВ 318 99г., Не заводится

Окончание эпопеи. Моторист снял голову. С его слов, если бы небыло тосола, может быть двигатель и завелся бы. В 4-ом и 2-ом цилиндрах просачивался тосол. Прокладка хр-новая. В 3-ем и 2-ом между цилиндром и поршнем видны кольца!!!. Есть проблемы и с клапанами, но это не причина. Как выразился моторист, какое-никакое сжатие обеспечит и голый поршень, а с всасыванию необходимы кольца. Похоже другой двигатель был вкинут какой попало или собран с чего попало. Короче ремонт или замена двигателя. Еще раз спасибо ВСЕМ кто откликнулся.

Сегодня общался с мотористом по этому "авто". Хозяин говорит: вы мне ее заведите, запчасти покупать не буду. Как я понял перекуп вляпался. Так и стоит на платной стоянке.

Обломилась дармовщинка! Он думал быстро машинку перепродать, бабла срубить ,а прикупил... ДВУХ ТУЗОВ НА МИЗЕРЕ!

очиститель во впускной коллектор брызни если все правильно и искра есть то заведется

Нет ,не заведётся !
Конкретно именно двигатель авто BMV из этой темы.
Это равносильно покойнику к носу нашатырь подносить ,не очнётся он в отличии от того, кто просто потерял сознание. Потому,что не "вдохнёт" двигатель ваш пшик,хоть запшикайтесь,если даже сигаретный дым не всасывает в такте впуска,перечитайте тему внимательно,да и человек давным давно по личному опыту знает ,как запускать двигателя с пшиком и без.

Ставим точку в теме. Слесарь перебрал двигатель. Блок - с 1,6; Голова - с 1,9; Поршня - с 2,5; Заменены кольца и все прокладки. Какого-хрена выскочил сигнал по датчику КВ и искра "то нема, то нету". Датчик КВ индуктивный заменили на электронный согласно схемы для двигателя 1,8. Завелась с пол-тыка и шепчет. Вот такой компот. Еще раз спасибо всем коллегам за содействие и помощь советами.