Alfa Romeo Giulietta 2012г 2l 170лс 125kw, VIN ZAR94000007147730 Не работает круиз

[Геннадий22]

Авто с жалобой на не работу круиза.По индикации он включается,а по факту не работает.Из ошибок ABS C0074 Крутящий момент на рулевом колесе от CAN модуль DST
Рулевой усилитель C100A DST модуль не доступен
Центральный бодик B1039 Вход селектора динамического контроля.
Смотрел автокомом лаунч с ней вообще разговаривать отказался,сам усилитель руля работает датчик положения тоже адекватен как я понял система
DST (Dynamic Steering Torque — регулировка крутящего момента рулевого управления) регулирует жесткость руля в зависимости от скорости (поправте если не прав).Подскажите где может находится сам модуль DST и способы его проверки.
Буду рад любой помощи.И подскажите пожалуйста где можно достать документацию(базу)по альфам и какое оборудование лучше всего использовать для более точной диагностики.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[coon]

Может датчик крутящего момента на рулевом колесе?

[Геннадий22]

Привет Паш,он нормально считывается и в одну и в другую сторону. У автокома еще перевод кривой может быть.Но то что косяк с DST модулем это однозначно,вопрос где он живет.Скорее всего отдельно от ЭУРА тк руль на связь выходит значит эта хрень стоит отдельно.

[coon]

Ген, привет. Кроме этого, ни чего не нашёл.
http://alfaromeo.autoportal.ua/newcars/alf...eature-460.html

[Геннадий22]

я про это тоже читал.Паш твои мысли какие куда копнуть?

[колдун]

Электрич. усилитель рулевого управления
Возможные коды неисправностей:
С0073 CAN-сообщение требование момента
активное рулевое управление
С0074 CAN-сообщение требование момента
активное рулевое управление
U1702 Связь с электроникой рул.колеса
Все объединенные в этом процессе
фактические значения или коды
неисправностей касаются функции/системы
Олектрич. усилитель рулевого управления>.
Возможные неисправности:
* Компонент <Шина данных CAN О
неисправен.
* Компонент Олектрич. усилитель
рулевого управления> неисправен.
* Компонент <Блок управления ESP>
неисправен.
Расположение/Указания по демонт./монтажу
Датчик угла поворота рулевого колеса
Компоненты <Датчик угла поворота> и
<Рулевой механизм> образуют один блок и
могут быть заменены только в паре.
После замены компонента <Датчик угла
поворота> необходимо провести следующую
работу:
* Инициализация угла поворота
рулевого колеса.
Соблюдайте порядок действий для
активизации компонента <Датчик угла
поворота рулевого колеса>!
1. Выполните функцию <Инициализация угла
поворота> в системе <Считывание>.
2. Выполните функцию <Уравновеш. датч.
угла поворота рул. колеса> в системе
Электронная система стабилизации>.

Уравновеш. датчика угла поворота руля
Соблюдайте порядок действий для
активизации компонента <Датчик угла
поворота рулевого колеса>!
Соблюдать последовательность!
1. Выполните функцию <Инициализация угла
поворота> в системе <Считывание>.
2. Выполните функцию <Уравновеш. датч.
угла поворота рул. колеса> в системе
Электронная система стабилизации>.
В следующих случаях необходима
инициализация компонента <Датчик угла
поворота рулевого колеса>:
* Подача питания на кл. 30 компонента
<Датчик угла поворота рулевого колеса>
была прервана.
* Компонент <Блок управления ESP>
заменен.
* Компонент <Датчик угла поворота
рулевого колеса> заменен

[coon]

Скорее всего, где то на рулевом валу должен находиться. Или весь или датчики и/или ИМ.
Что бы отличить от Vehicle Dynamic Control - снять разъём и попробовать подключиться к рулевому или по другим ЭБУ ошибки посмотреть.
Надеюсь ни чего потом прописывать не придётся
Без схемы, как то, не комфортно.
Я так понял, кроме круиза, всё работает?

Это сообщение отредактировал coon - 18.04.2016 - 15:34

[колдун]

Схема

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 5 )
 А____.7z

[Геннадий22]

д.Вов я все это читал.Проблема в том что рулевой усилитель работает и датчик положения рулевого вала и на диагностику он тоже прекрасно выходит.Датчик положения и электромотор находятся под капотом на рейке.И блок руля и абс вместе ругаются на отдельный блок.Мне может кто нибудь обьяснить как эта система работает.