Honda Cr-v, Не работает спидометр

Добрый день.

Приехала CR-V. Не записал данных, но где-то 97-2000 годов.
Со слов клиента. Не работает спидометр, датчик скорости меняли, приборную панель меняли - не помогло. Якобы на холодную работает, пока не прогреется.

Что увидел: стрелка висит на полшестого. При включении зажигания встает в определенное положение до штыря ограничителя и не двигается, как бы я не газовал на подъемнике. Если перевести стрелку в нормальное положение, где ноль - реакции никакой вообще.

Проверил мультиметром, проводку от датчика скорости до приборки - звонится (режим проверка диодов). Подключил осциллограф - сигнал шумный, но есть, пробовал дублировать массу на датчик скорости. Не помогло. Отключал датчик скорости - загорается ошибка по нему.

Уже перед уходом домой решил одним глазком на ЭБУ глянуть. А там, сигнал не параллельный, как на схеме, а через ЭБУ идет, сначала от датчика скорости до ЭБУ один провод, затем с ЭБУ на спидометр другой провод.

Погуглил...бытует мнение, что в ЭБУ что-то выгорает и спидометр перестает работать. Кстати, на данных проводах имеются фишки такие, какие ставят некоторые сигнализаторщики.

Может кто сталкивался с подобным и подскажите, почему сигнал осциллографом фиксируется, а не работает
Может какая другая метода проверки имеется?

Осцилка1 - плюс подключен на сигнальный провод, масса на корпус.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Осцилка2 - минус подключен на сигнальный провод, плюс взят от клеммы АКБ.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

На какой из них?

На второй?

Это на приборке мерял. Думая, что провод цельный от датчика скорости идет прямо на приборку.
Сегодня сниму сигнал с ЭБУ и на секундочку вскрою этот блок.

Снял осциллограмму на входе ЭБУ-точно такая же. Заключение сделал, что не работает спидометр. Для себя же другой вывод-необходимо собирать имитатор сигналов для проверки спидометров/тахометров.