ВАЗ 2109 1,5 Mp7.0, Зависание оборотов.

Добрый день. Стоит ГБО эжекторное. Жалобы на зависание оборотов около 2000. Перед тем как приехать ко мне был поменян РХХ, результат ноль. Ошибок нет, был найден подсос воздуха и устранён. При зависании по сканеру положение РХХ 70 шагов, показания ДПДЗ было колебались от 0 до 0,4%, провернул немного дпдз в сторону открытия дросселя, колебания прекратились, человека отпустил. Один день он поездил, на следующий снова зависают. ДМРВ в состоянии покоя 1,15В, расход воздуха на хх 14,5-14,8кг. Судя по всему это ЭБУ поднимает обороты, какие могут быть на то причины?

Вы уже сами ответили на свой вопрос. ДМРВ - 1.15В - это не то, что на свалку его, а даже дальше.
Никаких коррекций по смеси не хватит, даже у несгибаемого Мр 7.0

Я обычно в таких случаях подключаю подменный ДМРВ и если с ним тоже много покажет то резизия масс необходима.

Дросельный узел там родной? Случаем не нивовский? Мало ли чьи шаловливые ручанки там уже ковырялись...

Дроссель по виду обычный родной, диаметр не мерял.
Приговорить датчик на замену он не дешевый и для езды на газе он ему особо не нужен, да и с таким гбо там коррекции не нужны. А обороты зависают у него на газе, на бензине не пробовал, я думаю с бензином та же история будет. Кто сталкивался, может ли из-за повышенных показаний ДМРВ ЭБУ задерживать повышенные обороты? При прогазовке обороты могут опускаться, могут не опускаться.

Так откуда ЭБУ знать ,что вместо бензина газ ему подсовывают ,он может из за таких показаний ДМРВ крутить чем угодно . Все выше уже сказали , ремонтируют автомобиль на бензине .

Перед тем, как поверить сканеру про 1.15, надо втыкнуть тестер на дмрв и убедиться, что сканер не врет. И только после этого делать выводы.
И , самое главное, мп7 -зверушка хитрая( и выносливая)- все проверки, после замены датчиков делать после инициализации!

Стандартное заблуждение жмотов с ГБО. И форсунки у них всегда чистые, они же не работают на газе. И бензонасос не изнашивается, у них же всегда три литра бензина в баке есть.
Если клиент не знает, как работает машина на бензине, идёт он лесом!!!
А "нивовский" дросель от "десяточного" ничем и не отличается внешне, только под клапан РХХ отверстие больше. Да и про инициализацию тоже нельзя забывать. И если проводка косячная, тоже зависания ХХ могут быть. Вариантов куча.

+100
В этом году деу нексия залётная была,ездили всегда на метане,а метана у нас нет,только пропан-бутан.Метан кончается,а на бензине не работает ! Когда снял рампу с форсами при давлении в норме с них даже не капало ! До такой степени были забиты.Уехали на бензине,но чего это мне стоило.