определение неисправности генератора, до снятия с авто

У кого какие мысли на этот счет есть??? Поделитесь.
Раскопал такое описание проблемы.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Часть вторая,основная.
Вопрос,а ваще такой датчик в каком нибудь мотор-тестере существует??? И где можно купить??

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Да навалом. Диамаг, Диско любой мотортестер.

Диско (осцилограф) у меня есть,а датчик как называеться??

Владимир Борисович.Про эту линейку,разговор???

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Причем тут линейка. Женя, на твоих же картинках написано, что измеряется напряжение, т.е. обычным щупом. Далее уже можно клещи добавить http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=9281 .

У дВаси есть готовое решение на базе токовых клещей и китайского осциллографа. Вот нашел видео
https://www.youtube.com/watch?v=7m_bxrpdWH8

Только вход у осциллографа должен быть закрытым. Или конденсатор в щуп вставить. Постоянную составляющую отфильтровывать.

Василич,я эту картинку взял на сайте Диско. http://motor-master.ru/component/content/a...3-disco-express
По моему,это как раз то,что было в полном комплекте осцилографа Диско. http://motor-master.ru/oscmotor/product/view/3/157

Скажу честно я даже был заинтригован таким названием темы! думал что то новенькое!!!!! и тут блин опять осциллки прям как лет на чють не в молодость вернулся . Эти ковыряния овцелографом пустая трата времени.... ну разобрал и всё понятно

Ну ну, а мне лично не совсем все понятно!!!! Бывают такие случаи,что заблаговременная диагностика (не снимая генератора) может предотвратить от стояния в неизвестном и непонятном месте РФ ( а Барнаул) это только ХЗ какая часть этой необъятной РФ. Так вот есть люди которые готовы к диагностике. И тем более,что появился совсем не понятный случай,когда генератор по каким-то причинам гудит или шумит или издает несовсем понятный вой, а стенд проверки генераторов об этом сказать ни чего не может,и качество подшипников ни на что не наводит и щетки и т.п.д.
А что касаемо "разобрал и все понятно" видимо у нас с вами разные представления о времени затраченном на снятие и разборку,тем более что разборка может ни чего и не дать,в связи с отсутствием какого нибудь расходника. А так не снимая и не разбирая, посмотрел,заказал что надо и отправил клиента на стоянку,а пришел товар,добро пожаловать и на эсгумацию.

Куда приятнее разбирать зная что там сломалось... Есть скрытые дефекты которые ещё не проявляют себя.
decoder а как,и какими приборами Вы проверяете статарные обмотки генератора? И диодные мосты?

мне понравился ответ evgen58-ну прям с этой методой вы круче бабки Ванги! не разбирая дивайс прям клиента в стойло на неделю а потом можно и влететь баксов от 30 и далее по списку... да и по морде за простой авто! ну только без обид коллеги! опыт и ёщё раз опыт ну и мультик в помощь!

Лиж бы этот мультик,еще куда по глубже не засунули,чисто предположение, ни чего более.

не буду вам мешать и далее ванговать ! извините за беспокойство