Renault Trafic 2 2.5 Dci-Датчик Давления Наддува

Мотор G9U
Ошибка DF074-несоотвтествие давлений.
В дате давление 2500 кпа.
Подкинул с донора-та же хрень!
Меряю на самом датчике-+5, масса,+4.7!!!!
Минусовой провод звонится. При снятом разъеме на сигнальном проводе ноль. То есть замыкания нет! К тому же ЭБУ четко отслеживает состояние-при снятом разъем пишет замыкание (на выводе ноль).
Сижу в недоумении.....

А на доноре? Он в рабочем состоянии, чтоб сравнить всё остальное?
Лаунчем смотришь? Бывает из за него ошибки появляются. И показывает черте что.
Как то 25 бар многовато.

2,5 однозначно передув... Там у рено с вакуумным актуатором проблемы бывают... Турбина часто без геометрии, и вакуумный клапан для сброса давления служит. Так вот актуатор исполнен в виде эл магнита и металической шайбы... Порой её клинит в актуаторе и получается либо передув либо сброс полный.

Паш, максисисом смотрю.
На доноре атмосферное давление показывает. И, донор рабочий. Мотор такой же.
Речь, кстати, о заглушенном моторе идет.

Я про то, что цифра не реальная. Не может быть такого давления, даже если АЦП будет 5 В.
Жень, не пробовал переменный резистор вместо датчика подкинуть? Что то любишь ты ЭБУ приговаривать
Надеюсь, с прозвонкой не обманулся. Особенно массовый провод.

Любишь не любишь, а ведь еще ни разу не ошибся!))))
По давлению-вопрос как сканер преподносит! КТС сейчас вообще показал-атмосферное 10бар, а наддув 25 бар!
Дело не совсем в этом.
По характеристикам датчика при атмосферном давлении должно быть в р-не 1.2 вольта. У меня почти напряжение питания!
Да, вешал еще лампочку от пробника на выход-с ней напряжение падает до полутора вольт и давление в дате приближается к атмосферному!
То есть ЭБУ отслеживает, проводка в норме. Вроде как неисправен датчик!!!
Но на другом трафике оба датчика работают!
Вот в чем прикол....

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Жень, 2500 mBar и 2500 kPa - это две большие разницы.
Запутал совсем
На ум приходит только проблема в разъёме. А не могут датчики быть разными (от года, месяца выпуска авто)? Не могли до тебя чьи то руки попутать распиновку?
Я всё таки, массу датчика с пристрастием попытал бы.

Система управления ДВС какая? Если CR/EDC 16C36 то там питание на датчик идёт с предохранителя и минуса нет. Там два датчика один на 2 провода второй на 3 про какой разговор? У тебя ктс есть посмотри схему.

В точку!
Не зря говорится-утро вечера мудренее!
С утра озарило-я ведь через иголку, с внешней стороны разъема мерил. Рассмотрел внимательно разъем изнутри-а там минусовой пин разошелся! Вот и вся проблема, в контактах))))
На сим тему можно закрыть, спасибо за помощь!