Генератор КЗАТЭ 7712.3701-01 120А, Плавится пластик токосъемных колец

Всем привет!
Шевроле нива с кондиционером, были установлены подряд 2 новых генератора КЗАТЭ 7712.3701-01 120А. У обоих поплавилась пластмасса токосъемных колец в течение часа работы на машине при включенной нагрузке. Один из них был отремонтирован (заменены токосъемные кольца), но с тем же результатом. Сопротивление обмотки ротора 1,8 Ом. Может ли низкое сопротивление или межвитковое ротора повлечь за собой плавление пластика колец?

нет.сопротивление и так близко к нулю.щетки менялись?возможно сопротивление щеток.они и разогрелись.напряжение какое было?

На первом новом генераторе поплавилась пластмасса колец и вышло из строя реле зарядки (щетки целые), поменяны токосъемные кольца и реле зарядки. Результата ноль, токосъемные кольца полавились, а реле осталось целым.

Или генераторы г..но,или кто то к ним так присосался... Померь ток на выходе генератора.

Что то слиШКом мало и это без поправочки на сопротивление щупов ещё наверное ?
Купите генератор в другом месте,думаю и проблема уйдёт.

что то похожее у меня было на газ 3110 инжектор-только там щётки приплавлялись к пластику щёткодержателя РР . два раза в течении двух часов меняли РР! потом купили РР другого завода и нормально.

Сопротивление обмотки ротора генератора КЗАТЭ при t20* должно быть порядка 3.3 Ом (с поправочкой на щупы). Померьте ток ротора. Если выше 5 А значит уже витковое в обмотке второго генератора.
Но если оба генератора с одной причиной - смотрите букс ремня по шкиву. Буксующий ремень греет железо ротора с всеми сопутствующими... сюда же плюс жаркий период года. Вообще, на Ниве ремень ужЕ/длиннее от прочего "нашепрома" отсюда и меньшая его прочность. С включеным кондиционером подсадили АКБ, доп.нагрузка и пошел букс...

Натяжка ремня впорядке, букс не замечен. Реле регулятор ставили другой. Была измерена нагрузка на генератор (ближний, кондей ) на холостых и на оборотах , 90-100 и 80-90 соответственно. Щупы при замыкании между собой показывают 0 Ом. Сопротивление ротора действительно мало, он попал под подозрение сразу, но не был уверен полностью, поэтому и спросил уважаемые форумчане у вас. Всем спасибо, генераторы забраковали, куплен другого производителя.

Ток ротора не замерял.

Можно модель прибора в студию, который это показывает .
А то у меня мультик мастер профессионалш минимум сопротивление щупов изначально и до сегодня его кончины утром на крузаке 0,02 Ом в диапозоне 200 Ом показывал при его давности эксплуатации почти десять лет каждодневном в любых условиях .
А это прям находка ,сколько считал ,то и к сведению .Красота.
И тема не раскрыта ,сколько сопротивление обмотки возбуждения в новом и время его работы с новым совсем другим генератором?

Почему интересуюсь: Как то на перемотке (оплата была за сдельно) ,поэтому старались брать два одинаковых мотора и перематывали их одновременно .Два двигателя совершенно новые,только пылью успели ,а причина при вскрытии была совершенно один в -один ,тот же самый паз ,зеркальное отражение.
Вывод,станок на заводе ,также и те два генератора с намотанной обмоткой возбуждения на заводе делают каким то образом витковое и сопротивление 1,8 Ом. Итого ,вуаля подряд два генератора,проблема та же.

Если рассчетно, то ток должен в этом случае составлять 6,6А. Вывод очевиден, скорый выход из строя регулятора напряжения и плавление токосъемных колец вполне вероятно. При увеличении отдачи тока генератора в сеть величина тока в роторе может вырасти. Буквально сегодня наблюдал этот случай на примере генератора Г221.

Прибор обычный китай DT9205A. Не утверждаю что прибор точен. Возможно в приборе заложена поправка на сопротивление щупов и тд. Сопротивление обмотки ротора первого и второго новых генераторов 1.8-1.9. Проработали они от 1 до 2 часов при включенном кондее. Сегодня проверил ток ротора неисправного генератора при 12.8 Вольт - 6.7 А. Значит прибор показывает сопротивление верно. Самое интересное, взял приоровский генератор 115A под разъем КЗАТЭ 9402.3701-14(регулятор TRT5-01) и замерил сопротивление ротора - 1.6 -1.7 Ом. Генератор Старт-Вольт 120А 9402-3701010 LG0110 сопротивление ротора 2.8 Ом. По результатам установлен генератор Старт-Вольт. Выяснилось в процессе, что резистор вентилятора охлаждения несправен, поэтому вентиляторы молотили на максимуме и нагрузка (кондей, ближний) на новый генератор возрастала при 2500 об.мин. 14.1 Вольт 115 -120 А. Замерил токи Вентиляторов ожлаждения при напряжении 14.1 Вольт составили первого 23А и второго 27А (возможно забиты радиаторы, но не снимая не видно). Я так понимаю, что не рабочий резистор вентилятор охлаждения и в следствии повышенный ток на генератор не должен в принципе повлиять на быстрый исход генераторов. Что скажите?

Замер сопротивления обмотки ротора бытовыми приборами ничего не даст.Слишком мала точность и многое зависит от температуры обмотки,состояния контактов щупов ...Меряю только потребляемый ток,кстати который в процессе работы генератора может и изменится,тоесть увеличится и как результат оплавление пластмассы,которая тоже по температуре плавления не соответствует своему применению.Пластмасса низкого качества(дешовая) это одна из основных причин выхода из строя всех поддельных электроприборов.В последнее время заметил что недобросовестные производители уменьшают количество витков в обмотках(сам пресчитывал в сгоревших роторах и втягивающих стартеров)да и диаметр проволоки меньше и лак не тот.Ярким примером является генератор такого горе производителя,который предлагают на автомобили ВАЗ,корпус по размерам старый,а диаметр ротора вместо 89 мм,установлен 95 мм,железо статора уменьшено и количество витков в пазах статора очень мало.Ни одного живого такого генератора не видел,у всех сгоревшие обмотки статоров.Мёртворожденное дитя.Любой электрик посмотрев скажет,что это работать не будет.Кто делал расчёты и как это допущено к производству-непонятно.Простите-накипело от беспредела в этом вопросе.А крайними остаёмся мы(ремонтники),как и в Вашем случае.Кто Вам возместил за Ваши мучения.

Работаю в сервисе. Все работы оплачиваются, если даже по гарантии, но не моей. В данном случае неисправен новый генератор, значит по гарантии нашего магазина.

Есть у меня RCL-метр Е7-22 , там есть функция коррекции показаний на величину сопротивления проводов и запоминание этого значения. Наверное, есть и другие приборы с такой возможностью.