ген. Г9695.3701-1 нет зарядки.

генератор от тракт. мтз 80 ( со стартером) . варили ушко крепления. водрузили на место нет зарядки. РРН проверил как обычно: (+) на Б,(-) корпус, при этом на выходе на обмотку возбуждения между Д и Ш - 0,0 В.( может надо было мерит относительно (-)а )?Между Б и Д по схеме R= 160 Ом должен быть, где он расположен? я его не нашёл. Заменил РРН (аналог)- всё так-же.
Подаю кратковременно на обмотку возбуждения параллельно РРН 12 В (+) на Д, (-) на Ш , гена возбуждается и работает сам по себе. Вопрос: как правильно проверить работоспособность РРН 7302.3702? Может "новый" тоже бракованный? спасибо.

Лампочка на Б от +
http://spike.su/index.php/%D0%93%D0%B5%D0%...1%80-31519.html

Проверять:минус на корпус,на Б и Д +,с выхода Ш-регулируемый минус,выход на возбуждение.Вы когда проверяли если бы вспомнили,что Д при работе запитывается плюсом с трио дополнительных диодов то всё бы получилось.

спасибо за подсказки. своё реле оказалась годным. только вот R=160 Ом где упрятан? Если на В и Д подать (+), то гена возбуждается. но на Д по схеме сидит блокиратор стартера.Что можно приколхозить заместо сопротивления? И ещё вопрос: почему не возбуждается сам без АКБ? Обмотка возбуждения R=4 Ом.

Лампочку приборную . Новые генераторы сами обычно не возбуждаются без контрольной лампочки а на стврых хватает подсоединения одного + на болт м6.

Не возбуждается сам-попробуйте поменять местами выводы обмотки возбуждения на контактных болтиках.Иногда остаточнывй магнетизм якоря(за счёт его он и начинает возбуждатся) и поле катушки возбуждения гасят(на начальном этапе)друг друга.Второе:иногда сам не возбуждается из-за того,что долго не работал и остаточный магнетизм пропал.Начните с первого.Клема Д должна запитатся +-м с дополнительного трио диодов в диодном мосту,а на них появится ток за счёт остаточной намагниченности железа якоря.Если трио нет в диодном мосту то реле-регулятор старого образца и на нём Б и Д соединены сопротивлением 160 ом,там ещё конденсатор стоял.

запоздал немножко с ответом . проблемы иннета были

спасибо Василич. поменял концы обмотки возбуждения -заработала без АКБ. но какое это имеет значение для генерации?

Я же описал всё подробно:.Иногда остаточнывй магнетизм якоря(за счёт его он и начинает возбуждатся) и поле катушки возбуждения гасят(на начальном этапе)друг друга.Тоесть,за счёт остаточной намагниченности железа якоря,вырабатывается маленькое переменное напряжение,которое выпрямляется тремя доп диодами и идёт на питание катушки возбуждения.Если поле остаточного магнетизма и поле создаваемое первоначальным током будут против друг друга,то самовозбуждение не произойдёт.

Дополню для полного,в этом генераторе на якоре присутствуют ещё и постоянные ферромагниты ,от их и происходит первоначальное самовозбуждение.
Ранее в 700 Вт-ных ,три фазы магниты в якоре были залиты в алюминий ,современные 1150Вт пятифазные генераторы ,магниты залиты в пластмассу .Но что те и другие генераторы могут использоваться только на дизельных двигателях . Потому как если на бензиновом двигателе обороты вдвое больше и магниты под действием центробежной силы отламываются ,что приводит к полному заклиниванию,а 700Вт генераторах ещё и к капитальному КЗ замыканию ! Силового +В вывода генератора.