2115, ДПКВ

Сперва начал в теме по размагничиванию шкива писать, тем более, что тему эту при ремонте вспомнил сегодня, когда возможные варианты неисправностей перебирал.Только сомнительно, с иномарками ни разу такого не видел.Если только на совкопром скидку делать.
Сегодня 2115 была, ошибка по ДПКВ 0335(номер по памяти), Январь 7.2, 2005 г.Горит чек, из кодов стерлось все, кроме ДПКВ.Осциллограмму ДПКВ снимали с колодки блока, никаких видимых косяков, даже биение незначительное.Машину колбасило на ХХ, при газе перебои.Поменяли ДПКВ (поставили старый, который клиент сам вчера менял), единственное что заметили-немного металлических опилок.После замены ХХ нормализовался, но при газе (причем не очень резком) бывают перебои в 1 цилиндре.На осциллограмме перебой выражается в маленьком (0.25) времени горения естественно с увеличением напряжения пробоя, и отсутствии напрочь (причем непостоянном, один-два импульса за съемку перегазовки) управления 1 форсункой.Фазированный впрыск всегда сохраняется.На ХХ код может не возникать до перегазовки.
Какие мысли?

kai а демпфер непровернуло ?

Нет, проверял, 20 зуб в ВМТ.Да и разряжение отличное

KAI АФОРСУНКА НЕ КОЛБАСИТ НА ПЕРВОМ ?

А свечкой не меняли на пробу?

Форсунка и колбысит, я же писал- управление ее пропадает иногда

Свечки местами меняли, без изменений- косяк на первом цилиндре.

Роман,попробуй глянуть присутствие сигнала,в момент сбоя, на входе драйвера 1 форсунки.(в блоке управления)

Это сообщение отредактировал BorisS - 10.04.2006 - 00:17

Сегодня блок на замену нашли (на пробу), клиент будет послезавтра.Гляну.

KAI ЯВСЕТАКИ ДУМАЮ ЭТО САМА ФОРСУНКА У МЕНЯ ТАК БЫЛО УЖЕ НА ДЕСЯТКЕ 1,6 уних это часто бывает но и само роподает а насосдавление какое?

Как я понял, кодов было несколько... Возможно, это все таки наведенные неисправности?
Расбирайся с форсункой (блок, цепь, клапан форсунки)

Роман, подключи манометр на рампу и подавая пачку импульсов через диагн. прогу проверь падение давления.
1.Включил насос, поднял давление
2. подачей пачки на 1-ю форсу засекаеш падение.
Так же и другие с п1.
Часто на 16кл. 1.6л из-за дисбаланса форсунок (обеднение смеси) проскакивают пропуски воспламенения. Если не влом - сними и на стенде проверь производит-ть, дисбаланс, качество распыла форсов.
Да и катушки на разряднике - святое дело.

kai всем добры вечер вот сегодня пришла гарантийная десятка 1,6 с СТО спорблемой многочисленные пропуски зажигания на 1м цилиндре померял давление ;4 нуи насвой страх ириск заменил форсунку завела и никаких пропусков отпусил клиента на ипытание а завтра посмотрю форсунку на стенде

Да там не с форсункой проблема, а с ее управлением.Не сохранили осциллки, весь комп перерыл-не нашел.
Теоретичеки не исключаю временный (на 1-2 импульса) неконтакт/обрыв провода управления форсункой, но маловероятно, тем более машине год.

Тогда снять с выхода ЭБУ и при наличии обрыва сигнала - лезть в железо, либо заменить ЭБУ.

С выхода и снимали