Skoda Octavia 2007-открыть двери

По легенде все произошло после просадки батареи.
В итоге-правые двери на связь не выходят, на команды не реагируют. Состояние-закрыты! Задняя левая-ошибка по неверной кодировке. Стекло работает наоборот.
Основная задача-открыть двери! Как это сделать?
TMBGA61Z372091193

Была у меня одна тема с ауди А4 по моему.. Там тоже после севшей акб началась такая хрень,но не совсем такая,а только в электрическую.. В механическую двери открыли,но в электрическую они работать отказались,не запереть,не отпереть,стекла мертвые и ключа не видят.. Поменял я тогда блок управления и прописал ключ..

Жень, так они и механически изнутри не открываются ?
Я чего спрашиваю - у фа немцев есть такая фишка - после блокировки открыть принудительно можно дважды потянув ручку открытия двери.

Чтобы открыть заднюю дверь,придется повозиться с обшивкой двери.Но для начала,нужно снять сидушки и боковую панель,выдернуть резинку уплотнительную.Снять обшивку.Дальше придется брать дрель и высверливать заклепки на стеклоподьемник,он там клепанный.Потом придется покупать толстые заклепки,кажется диаметр заклепок 6,и мощный клепальщик.А вот чтобы снять сам замок и открыть дверь,придется светить фонарем внутрь.Один саморез надо открутить.Я его отварачивал карцангами,можно пойти другим путем.На против самореза,просверлить отверстие,и тогда его отвернешь.А потом поставить заглушку,от пистона дверного.Или изготовить маленький ключик,из биты,но там очень мало места.Дальше весь замок попробовать потянуть в сторону,чтобы ослабло верхнеее крепление.Если не получится,надо отварачивать и верхний саморез,или ломать ухо у замка.Но прежде чем к замку лазить,когда снимешь стеклоподьемник,проверь провода,очень часто ломаются на выходе из двери,может получится открыть.Но гемморой ещё тот.Замок новый порядка 5000 стоит.Заказывал двоим.На разборку двери первый раз ушло 3 часа.У второго поменьше.И ещё,обшивки крепятся или на саморезы,но они все равно вкручиваются в пистоны,или просто стоят пистоны,надо смотреть по месту,на всех по разному.Если вкручиваются,то снимай приспособой,для снятия пистон.

Часто сталкиваюсь с таким явлением, иногда разобрав обшивку дверей изнутри и добравшись до разъема моторедуктора блокировки двери можно подать питание на электродвигатель. Механически на привод воздействовать нельзя -все закрыто пластиком и металлом, двойное натягивание троса открытия дверей не даст результата если машина была закрыта в режиме SAFE. Разбирайте обшивки дверей и стойки с порогами, если электропривода блокировки живы - есть шанс открыть. В резиновых гофрах между дверью и кузовом наверняка провода оборваны.

Двери на связь не выходят...я так понимаю через диагностику выбирали "блок управления водительской или пассажирской дверью". Попробуйте зайти в блок центрального оборудования...не помню номер...толи 46...толи еще как. И запустите "активация компонентов" . После того как замки дверей отщелкают попробуйте открыть. Я на аудёхе А6 с таким финтом боролся...а шкода практически тоже самое.

Все, к счастью, оказалось проще.
Машина отстоялась с отключенным АКБ, после этого двери заработали. Только ошибки по неверным кодировкам остались. И задняя левая так неправильно и работала. Одисом перекодировал все блоки, все восстановилось.
Всем спасибо!

Вот такое явление тоже систематическое, само заработало и уехал, но ненадолго. Позже вскрываешь дверь, а там блок управления уже зацвел зеленью от дождевой воды и пины в разъеме отгнивают.