Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Volvo S80 (2) 2009 3l B6304t2

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Европа

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (3) 1 2 [3] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Volvo S80 (2) 2009 3l B6304t2, Ошибка P017200

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

coon

Дата 9.09.2016 - 16:33

Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."

Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4742
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Если заданное так скачет, осмелюсь предположить, что давлением управляет ЭБУ.
И почему то на всех скринах, фактическое выше заданного ровно (почти ровно) на 1 атм.

Цитата (karel)

Насколько я знаю, с 4-мя проводами ШДК не бывает!?

Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам.
Если я ни чего не путаю, то где то попадалась информация про не пятипроводный ШДК.
Не знал, что Гена сбежал от нас

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

submehanic

Дата 9.09.2016 - 16:55

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7505
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (coon @ 9.09.2016 - 16:33)

Если заданное так скачет, осмелюсь предположить, что давлением управляет ЭБУ.

Я бы сказал насосом, через свой блок управления 4/83

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

submehanic	Дата 9.09.2016 - 16:57
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Стоит под задней сидушкой. Вот алгоритм пока не нашёл. Нашёл только, что ... "остаточное" давление (они имеют ввиду - при неработающем двигателе, но при включенном зажигании), должно быть на 100KPa меньше рабочего. Присоединённое изображение

Геннадий22	Дата 9.09.2016 - 21:07
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Прошу прощения парни, работы ого Seat Altea XL 1.6 TDI. Не думал что такой Геморой заменыЕГР. Пол дня убил. Юр но если честно то мне кажется что лаунч брешет. Взять хоть свечи. Но в любом случае пока авто отдали, нужна машина клиенту на выходные . А там дальше будем смотреть. Да Паш, я тут уже почти пол года. Процитирую Жеку;Юра ты где мануалы берёшь ?

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Европа | Следующая тема »

Страницы: (3) 1 2 [3]