| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Правила оформления заголовка темы![]() ![]() |
| Rus07 |
Дата 16.03.2006 - 22:13
|
![]() г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Комплектация с климатом DELPHI. Отклонений в параметрах двигателя на ХХ не нахожу, жалоб от хозяина тоже нет, внешне никак не проявляется. Ошибка не стирается, даже кратковременно. Никак не пойму, что подразумевается под Quad Driver Module (QDM). MIL горит и не дает покоя человеку. Забыл отметить, а может быть просто совпало, но в это же время мною был заглушен (глухой прокладкой) канал EGR. Так как в движении, при открытии клапана начинались небольшие поддергивания. При отключении разъема всё нормально. Промывка конуса результата не дала, заменить было нечем, про экологию забыл и заглушил канал. Поддергивания сразу пропали. Да, унискан видит ошибку "управление приводом", а код 1640 получен "венгерской" программой. Был в Москве, была дилема между Опель-сканером и Постоловским, выбрал второе. Не пожалел! Не расцените как рекламу, но звуковуху сразу забросил. И еще, топливный датчик работает, тахометр тоже (хотя иногда поддергивается на ХХ), может блоку не нравится цепь MIL? Научите пожалуйста неуча. |
| Досик |
Дата 16.03.2006 - 22:20
|
![]() ![]() Профиль Группа: Профи Сообщений: 81 Пользователь №: 463 На форуме с: 24.05.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
http://injectorcar.ru/forum/showthread.php?t=22 |
| Rus07 |
Дата 16.03.2006 - 22:34
|
![]() г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| ELK |
Дата 16.03.2006 - 22:40
|
![]() Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
The control unit recognises the malfunction of the circuit via an internal evaluation logic. Concerned Terminals: 29 (X55) Ignition ON Engine OFF Press corresponding key in the system main menu to call up Actuator-Test functions, select the following test and confirm with ENTER : Actuator Test Quad Driver Module (QDM) Follow the instructions in the diagnostic tester display and perform the following evaluation: Has the following fault been recognised? Engine Speed Signal (TN-Signal) Output Voltage High/Low Refer to Instrument Table B-02 DATA LIST T17 Engine Speed Check Light Voltage High/Low Refer to Table C-24 Engine Telltale Circuit Fuel Consumption Signal Output Voltage High/Low Refer to Multi Info Display Table B-07 Check: Distance/Consumption Signal Note: The driver module controls several circuits and can therefore recognise following faults: Engine Speed Signal (TN-Signal) Output Voltage High/Low Check Light Voltage High/Low Fuel Consumption Signal Output Voltage High/Low This actuator test must be performed in order to reduce the fault to one circuit. А на Опель сканер копи! Стоющая програмка. Выдел её в деле. Почти полностю заменяет оригинальний опелёвский сканер- Теч-1 и Теч-2. Пока правда она мне не актуальна, так как течи есть, но для гаража присматриваюсь к ней. |
| Rus07 |
Дата 17.03.2006 - 00:20
|
![]() г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
|
![]() |
![]() ![]() |