Приора 2012 г.в. МЕ17.9.7, Импульсы на ДППА-2

Иногда выскакивает, Код Р2138 (Датчики "А" / "В" положения педали акселератора, рассогласование сигналов), если не ошибаюсь. Может раз в месяц, а может несколько раз в день.
Сканер выдал вот такую картинку АЦП ДППА-2. Но иногда становится нормальной. Даже при такой картине, ошибка не фиксируется. Что то подобное нашёл на окте, но там тема не доведена до решения.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Так выглядит сигнал ДППА-2 на осциллографе. Возможно в этот момент на сканере отображалось бы нормально.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вот питание ДППА-2.
На что ещё обратить внимание, прежде чем окончательно приговорить ЭБУ?
Все сигналы одинаковы и на заведённом и на заглушенном двигателе.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Я думаю что нужно хорошо проверить массы.Да подменить педальку на другую можно попробывать.

Педаль пытал. Была мысль что она электронная. Проверил с пристрастием сопротивление, разобрал, посмотрел, протёр спиртом. Ни каких шорохов и провалов. Да и как, обычный переменный резистор, может выдать импульсы со строго заданным интервалом и всегда одинаковые. И при том, что в это время на его других выводах - всё ровненько.
Массы сильно не пытал. Может и зря.
Приедет, будем ещё разбираться, кое какие мысли появились.
А по большому счёту, пусть покупает ЭБУ. На крайний случай, будет у меня подменник.

Педали две или даже три по гарантии уже поменял. Одна была с подобной плавающей неисправностью. Определили подменой и недельной поездкой. А вот ЭБУ Бош - неубиваемые. Если только по системе зажигания...
В общем если лапки в разьемах не загнуты и проводка под ковриками не покоцана, то это педаль.

Стандартная проверка по сканеру - напряжение на одном ровно в два раза выше , чем на другом. Если это поможет...

Саш, ты это серьёзно?
А я насмотрелся уже. Правда в основном на УАЗах.
Но и на Приоре было. Как то создавал тему. Не гасла лампа давления масла и именно из за проблем в ЭБУ.

Знаем. Так оно и есть, если посмотреть скрин в первом сообщении.
Ну не верю я что это из за педали. Заказать и попробовать заменить, конечно, можно. Но если что зачем мне педаль? А вот ЭБУ бы не помешал

Сначала подумал, что со временем в сканматике не правильно разобрался. Сейчас посмотрел, неувязка получается. Если Мотодок зафиксировал небольшие провалы повторяющиеся каждые 340 мс. То Сканматик - провалы до 0 вольт, через каждые 3,5 сек.
Я ведь правильно понимаю? Надпись в нижнем правом углу окна Сканматика - 1s/div - это 1 клетка = одной секунде?

Это сообщение отредактировал coon - 28.11.2016 - 13:50