Ваз 2114 Электрика, активатор 5 двери

Здравствуйте знатоки. (машина друга, помогаю в ремонте).Хочет поставить активатор 5 двери. Я хочу найти постоянный (обойдя замок зажигания) "+" для активатора.Где его найти? на прямую к АКБ не варик, к прикуривателю тоже. Изучил блок и нашел резервные предохранители F 17- F20 кто что знает?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Это запасные предохранители в пластмассовых гнездах крышки блока.
Возьмите плюс с замка зажигания (до разъема) через выносной предохранитель. Постоянный плюс, если не ошибаюсь, самый толстый розовый провод.

активатор на 9 кг, предохранитель на сколько ампер посоветуете поставить ?

Девять киллограмм что-ли? Вы что там на пятую дверь вешаете? Поподробнее если можно?

Это максимальное тяговое усилие, которое может создать (поднять) акТУАтор.

Самый близкий постоянный + плюс в этом авто, это в левой средней стойке. В районе нижнего крепления ремня безопасности. Имеется 8-сьми пиновый разъём ответвление от жгута задних фонарей. Идёт на потолок к плафонам и пятой двери, обогрев стекла и задний стеклоочиститель, подсветка номера. Постоянный +плюс на плафоны освещения салона. Также может быть и плафон освещения багажника !
Также есть +плюс и на заднем стеклоочистителе для самоостанова в самой пятой двери, но только после ВКЛ зажигания.

Saturn MS-200 ,замок жесткий . Лучше пусть тянет 9 кг, чем 3 кг и не открывает замок.
Что то типа этого хочу сделать

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

я думал о плафоне в салоне,но не хочу перегружать эту сеть проводов(предохранитель и контакты этого провода могут не выдержать ).Безопасность прежде всего.

Усю жисть считал что это ПРИВОД замка. Отстал напрочь... Куда катимся... АКТУАТОР... экое весомое продвинутое словесО! Прочитать в обратную сторону - то почти РОТА УТОК получится! Да оно еще и в киллограммах работает! Твою мать... в пух и прах... Прям первый идиот клюющий моск неисправным тяговым реле стартера поедет у меня за дополнительными киллограммами в ближайщую автоторговую точку... еще и ведро дам, заодно компрессии черпнет.... Мы так совсем на понятнологическом русском разговаривать забудем!

По приводам в дверях.. Недавно 12шку, заднюю левую дверь с пинка, откупоривал. Посрывал обшивку, все в салон запулил, сунул этот потухший навсегда актуатор в зубы клиенту, сказал -Купишь сразу два и заменишь (Второй привод передней правой двери так же заклинил. Клиент машину удачно помыл (с его слов)). Переднюю правую откупоривать не стал... пусчай сам обшивку сдирает. А то -Ты мне только проводочку проверь... Ну... проверил... - А че? Двери не откроешь? ЭЛЕКТРИК, запомни - в этот момент внимательно смотришь клиенту чуть выше глаз.., а там написано "300 руб и больше не дам". Вот строго на эту сумму и выполняешь работу. Ибо , "делать проводку" дело весьма смутное и скользкое.. и временами очень душевное... актуатор им в за@ницу.

Всю душу мне за сегодня вымотали... морозы выводят из строя старые стартера (который абы до осени докрутил бы..), а ехать НАДА и СРАЧНО!!! А такой починить и рабочего дня мало. Но верхом безобразия стал "связисткий" УАЗик. Стартер с ключа бьет в венец "зуб в зуб". Тыкаю переноской на клемму "50" - такая же ерунда. Водила мне - Ты че? Смотри как нада! Выхватывает из-за АКБ молоток и бойком прямо по главным контактам - ЖУ-ЖУ-ЖУХ, музыка! УАЗик снова шепчет. Говорит - третий день вот так, с молотка завожу! (Завтра снимет, привезет в ремонт).

Вот дожил! Слов истинно автоэлектрических НЕ ЗНАЮ!, В эквиваленте силы селеноида - ПРОБЕЛ!, И метод СТАРТЕРНОДИАГНОСТИЧЕСКОГО тыка до конца не освоил за 14 лет!.... Швах-швах....

Мысль по поводу Активаторактуаторов,написано в паспортах и так и этак,считаю что один хрен,главное чтобы тянуло.
Относительно недавно столкнулся с таким,активатороактуаторы,ставил на виту,сдохли все понятно от чего,клиент купил в хохляндии пять штук,на передние двери пятипроводные,на остальное двух пр.
На изделиях написано Tiger,фик это а а не PIT,ипалси два часа на дверь,не тянут вообще ни-где,достал бумажки из коробки,всё на мове,купил,поставил Celsi,,,,,заработало как часы,и это был первый случай столкновения с китайско-украинской кооперацией,так-же кстати не тянут ВАЗовские Made in Russia,корейские такие же по виду только синие и сильные ставил даже на багажник убитой копейки,правда только на открытие от кнопки.
Кстати о Тиграх не группы ПИТ,выпускают сигнализации,радиоуправляемые модули и др. дрянь,если бумажка на украинском,отказывайтесь от установки нафик.
Я так вдруг привезёт кто,и о том что однотипные по конструкции по разному тянут.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 22.12.2016 - 00:18

"+" можно брать с колодки замка зажигания, там свободный контакт в колодке как раз. Можно с блока предов. Ставишь свою колодочку с предохранителем, 15 ампер самое то.
Провод заправляешь пальцами под пороги ослабив слегка шурупы, в багажнике по штатной проводке.
Если будешь делать кнопку в салоне, то так что б через форточку нажать можно было- удобно.
Ну и штатную массу на дверь проверь!