Какие клемы нужно поставить на АКБ? (ФОТО), подскажите)

Добрый день, решил я тут заменить клеммы на аккумуляторе, в магазине купил медные, поставил. Но можно ли ставить медные клемы, ведь сами остальные наконечники и т.д. были белые, и до этого были клемы белые. Я не очень силен в ремонте авто своими руками. Подскажите люди добрые)
http://radikal.ru/lfp/s012.radikal.ru/i320...1a019d9.jpg/htm вот фотка что щас получилось.

вот какие были до этого http://radikal.ru/lfp/s019.radikal.ru/i643...dd5bd78.jpg/htm
незнаю точно что за метал...

Спасибо за помощь, а то вдруг замкнет что то и сгорю

купил скорее всего латунные. жить будут.

на упаковке написано что медь

http://radikal.ru/lfp/s48.radikal.ru/i122/...43de502.jpg/htm

Если внимательно посмотреть упаковку, то видно, что изготовлено в Китае, так что могли написать что угодно. Латунь и бронза -сплавы , медь в которых присутствует, но для меди окисление процесс довольно активный, поэтому защитой от коррозии может быть лужение, либо гальваническое покрытие, либо использование сплавов, которые дешевле чистой меди, и за счёт других металлов имеют значительно лучшую коррозионную стойкость. Для этого цинк, олово и другие металлы в разных пропорциях используют в этих сплавах, придавая им нужные свойства, позволяющие не только удешевить материал, но улучшить некоторые его свойства. Латунь дешевле бронзы ,поскольку меди в ней меньше.
А медь основной компонент сплава и составляет обычно от 50 до 95% . Т.е китайцы не обманывают, но и не пишут всей правды. Медные наконечники с покрытием менее прочны, и за счёт пластичности меди быстрее теряют форму при больших усилиях затяжки, медь более текуча и мягка. Латуни в этом смысле лучше, хотя при попадании электролита на поверхность всё же окисляются если не покрыты оловом .

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

denkisan Сенсей,вы как обычно разложили всё по полочкам.
Короче обработать клеммы вазелином или... и сильно не затягивать,лопаются у нас такие,может сплав другой.

Одно дело латуни для авиапрома и оборонки, другое дело ширпотреб. У китайцев даже сетевые провода из не понятного металла встречаются- ни облудить без активного флюса ни скрутить не получается! Видимо в их латуни меди меньше обещанного, и намешано всякого "мусора", который пластичность убивает. Латунь которая российская, распространённых марок(ЛС59, 68) довольно ковкая и пластичная, даже при изгибе не рвётся, что там у китайцев только им известно. Главное с новья к клеммам батарей не прилагать больших усилий и не стучать, чтобы герметичность корпуса у выводов не нарушить, иначе электролит по мельчайшим зазорам доберётся до клемм и они потемнеют и клеммы тоже начнут обрастать белыми торосами. Восстановить адгезию полипропилена и свинца не возможно. Даже промасленные пыжи в таких случаях защищают не надолго. Защитные аэрозольные составы не дёшевы и их применение рационально на пунктах продажи и замены АКБ. И эффективны они только если выводы герметичны. А белые как снег наросты на клеммах батарей отлично удаляются кипяточком из чайника, словно они из снега и тают от температуры, но воду желательно сразу тряпкой собрать и клеммы сжатым воздухом продуть. У нас содовым раствором из брызгалки их перед продувкой сжатым воздухом обрабатывают, чтобы кислоту нейтрализовать.

Век живи, век учись. даже не думал за воду.

Еще ни разу не попадались нормальные ширпотребные клеммы..
В ходу всегда для легковых авто использую от наших 2108 или по длинне корректировка ну там классика или с газели,вариантов немерено,но 2108 есть всегда новая в наличии,и стартерки проверять, всегда под рукой акб и плюсовой провод.