Глохнет двигатель

У меня ВАЗ 21061, 1985г.в. 1,5л., совсем недавно появилась проблема, при нажатии на педаль тормоза глохнет двигатель или начинает детонировать, причем все остальное в порядке, если кто нибудь знает в чем соль напишите по адресу vmorfej@yandex.ru, заранее балгодарен.

А на отключенном вакууме к усилителя тормозов пробовал?

1. Смесь бедная. При нажатии тормоза из вакуумного усилителя поступает доп. "кусок" воздуха, которая еще более обедняет смесь, следовательно вспышки прекращаются, а это и есть "детонировать", точнее - "колбасить". Детонация - это несколько другая физика.
2. Из-за неисправного вак. усилителя оттуда при нажатии сосет воздух. Смесь (даже нормальная) резко обедняется - далее "колбасит" и т.д. ...

п1 и п2 - только с первого взгляда одно и то же, если рассматривать подробнее - разные.

Спасибо что откликнулись на мой вопрос, сегодня попробую отключить вакуум, и завтра обязательно сообщу результат...
Ответ ra700, бедная смесь врядли, т.к. двигатель "колбасило-б" и в нормальных режимах (при разгоне, ХХ), а этого не наблюдается, машина на разгон идет уверенно, скорее всего сдох вакуум...

Скорее всего смесь обедняется из за разрыва мембраны в вакуумном усилителе, из-за этого и получается такой эффект при нажатии на тормоз. Все откликнувшиеся, в принципе говорят об одном и том же, но разными словами.
Пережми шланг на вакуумнике струбцинкой, если пройдёт, то до замены вакуумника можно ездить , но тормоза станут жёстче и слабее, имей в виду. К впереди едущему не жмись! С заменой лучше не тянуть.

Как и обещал написать что я сделал, вытащил клапан вакуумного усилителя, и просто поменял медные уплотнительные кольца на резиновые прокладки, которые вырезал сам из куска лопнувшей камеры, теперь даже тормоз стали мягче и приятней (пропала даже вибрация педали(иногда такое наблюдается на ВАЗах на больших скоростях)), кстати вакуумный усилитель у меня еще старого образца, это где клапан не вставляется, а вкручивается с помощью штуцера, вот и все, тест машина прошла. Желаю всем удачи и ни гвоздя ни жезла!

Странный баг, никогда такого не встречал - из-за чего уплотнение нарушилось? Обычно клапан прикручен раз и навсегда и причин снимать/ставить его (чтобы нарушилось уплотнение) обычно нету.
Боюсь, что резинка от камеры долго не прослужит - разрушится от высокой подкапотной температуры.

И на будущее, мож пригодится - перед установкой медных уплотнительных колечек их надо нагреть до красна и тут-же опустить в холодную воду - медь станет мягкой и хорошо уплотнит при обжиме. А дня через 3 колечки снова восстановят свою прежню твёрдость - таково хитрое свойство меди.
Вышесказанное (прокалить) справедливо и для новых колечек.

Edinolichnik спасибо за совет, по возможности прикуплю колечек и поставлю как советуете...