Распиновка блока Denso

У клиента стоит автокран XGMA ДВС DonfDfeng ,ЭБУ Denso 5 разъёмов .Не заводится ,нет импульса на форсунки . Чек тоже не загорается , думаю нет питания на сам ЭБУ .Если у кого нибудь есть информация по этому блоку ,поделитесь .

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А по проводам в разъемах тяжело посмотреть???

Загляните сюда,может что найдете.Порылся сам ни чего не нашел.
http://ce.hhi.co.kr/eng/parts/sm/sm.htm

Съездил я сегодня на кран . Импульс на форсунки приходит при прокрутки .Нашёлся как трубку форсунки на место прикрутил.А вот заводится не хочет . Кран 2008 года .У них он не давно. После приезда на трале не заводился без эфира .Сняли насос на ремонт.После ремонта машина труп. Я сегодня посмотрел ,2е форсунки точно брызгают ,ещё с 2х обратка течёт недуром .Но механик у них ,пытается убедить в том что дизель должен и на 2х горшках завестись.

Снимал?

Давление топлива при прокрутке сколько? Хотя, если

Должно быть достаточным для запуска.
На Кайроне проверял. Лили все 4 форсунки. Давления для запуска не хватало. Заглушил все 4 - давление за 500. Подключил одну - давления хватает, но не заводится, только схватывает. Подключил ещё одну, опять только схватывает, но не заводится. Подключаю третью - не хватает давления, поэтому даже не схватывает.
При одной заглушенной Ссанг Йонги прекрасно заводятся.

Паша ,проблемно у меня с этими блоками .Ни автоком ни сканматик его не видят в упор.
Форсунки были сняты до меня. Механик утверждает ,что возил к супер топливщику на проверку и больше никуда не повезёт . У нас есть ещё одно предположение ,это метки .ТНВД снимали ,а как они поставили?На Хово ,а насос стоит от туда ,при проскоке в 2 мм машина не заведётся . А как они ставили никто не знает ,но механик уверяет ,что ставил не по меткам ,а по клапанам , о как! Машина стоит на улице в снегу и нет никакого желания мучиться с ней там , а тащить к себе не вариант ,так как кто его знает в каком состоянии ДВС ,тем более ,что они 2 месяца в неё эфир льют.

Андрей, там CommonRail?
Если да, то должен заводиться при любом положении насоса. Если на насосе нет датчика положения. Это ИМХО. Экспериментов не ставил
Как понять - проскок 2 мм? Может 2 зуба?

Там Common Reil . У Ховиков ДРП стоит на насосе ,а крепится он через пластинчатую муфту .

Так понял ДПРВ ?
Для проверки мысли про рассиннхронизацию отключи ДПКВ и попробуй завести, только чуть дольше покрути, думаю должен завестись на одном ДПРВ, я так заводил Common Reil для доказать. Если заведётся, тогда 100% не правильно ТНВД установлен по меткам.
Но смущает ещё вот это

Попробуй заглушить их .