ниссан примера, 2003 год,1.9 дизель, свечи накала

добрый день. у меня такая проблема при выключенном зажигании на каждую свечу накала приходит напряжение 6 вольт, как и при включенном зажигании когда на панели приборов горит лампочка(спиралька) нагрева свечей накала тоже 6 вольт. помогите пожалуйста

-мотор F9Q ?

-как долго ?
-какая при этом температура двигателя ?

Двигатель f9q, замерял напряжение сегодня 11.7 вольт, видимо был плохой контакт при прежнем замере. Напряжение проверял при холодном двигателе на снятых клеммах со сечей накала, но если подсоединяю клеммы к свечам то напряжение 0 вольт на них(как при включенном зажигагии, так и при выключенном). Пробовал подсоединять контрольку - не горит даже при включенной спиральке на панели приборов, грешу на реле свечей накала

Полезной информации мало.
Начнем с того, что Вас сподвигло на измерение напряжения на свечах ?

похоже на плохой контакт в цепи питания свечей . смотреть проводку ,разъемы на окислы и качество соединений. также проверить силовой предохранитель .

выделеную цепь тщательно проверить

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

причина проверки свечей стало то, что зимой стал плохо заводиться двигатель, при -15 с четвертого раза и то при том, что приходилось маслать секунд по 15 каждый раз. При заводке не троит никогда. Подсос воздуха есть , но это и раньше не сильно влияло на заводку. Первоначально я просто прозвонил свечи - все норм. После сьездил на диагностику там ошибка показала на реле времени свечей накала. Но, что самое интересное, то что прочитав книгу я понял, что реле реле накала есть, а реле времени накала нет, т.к. время задается блоком управления двигателя.
Пришлось полазить самому, т.к. в книге четкой схемы нет и в интернете тоже. На фишку реле накала свечей приходит 7 проводов: один толстый(постоянно, т.е. всегда приходит +12 вольт) я так понимаю это общий на свечи, четыре потоньше - каждый отдельно с реле на свечу накала(на них приходит + 11 вольт без нагрузки, а при нагрузке, т.е. если подключить потребитель 0 вольт)и два самых тонких провода( наверное на управление - на одном плюс постянно, а на втором появляется плюс при включении зажигания)
Разьемы не окислены и вродебы как сединены нормально. Правда не понимаю что за силовой предохранитель, если что прошу подсказать.
И еще реле как бы состоит не из контактной группы, а из полевиков

Это сообщение отредактировал хомячек - 19.01.2017 - 12:12

Из полевиков,это блок управления накалом, изначально тяжело было все сразу рассказать.
Что написано на свече??? напруга и т.д. Может повторюсь,а как масса двс поживает,как стартер крутит на морозе и сколько оборотов двс при отсутствии запуска??
Если после включения зажигания + на блок приходит,то проверяй дальше на полевиках и выходе на свечу. Не помешал бы еще и вин,что бы определить те ли свечи стоят,а то вдруг окажется,что должна стоять керамика,а стоят железки.
При плохом запуске зимой,проверяют свечи и компрессию,на холодном моторе. По 10гр масла в каждый цилиндр,и запускаем,это без достойного компрессометра,с компрессометром и так будет все понятно.
А время накала при управлении с эбу будет не то, если на свечах сэкономили..

свечи выкручивать не хочется - могу сломать, а на свечи +(плюс) не идет после реле, как я писал уже раньше. стартер при морозе крутит хорошо, свечи не менял как пригнали из германии

Пробовали подключать по одной свече и замерять напряжение ?

Что значит норм, цифры где ?

Как прозванивали ?

каждую свечу по отдельности я проверял как и писал ранее, если снимаю провод со свечи, то 11.7 вольт, но как только одеваю его обратно, то 0 вольт, что на счет цифр, то на счет прибора гарантии не даю, примерно 1 ом, но я еще перепроверю сейчас, но первоначально проверял прибором с зуммером, китайский вольтамперметр

Да меня больше всего волнует первый вопрос - проверяли напряжение при поочерёдном подключении свечей ?

если вас правильно понял, то все свечи надо отключить и только затем поочередно проверять?

Да накуя вам зумер ,да еще китайский. Не можите проверить напряжение,лампочку подкиньте ват с 10 начиная последовательно..

лампочку подсоединял на каждую свечу при включении зажигания - ничего не горит